Ниссан Жук приехал ночью. Ну как приехал — привезли. Ну как привезли — скатили-закатили…
Предчуствие не обмануло особенно когда сняли и разобрали.
Заклинила пара конусов. Ремень зажало и ремень мгновенно лопнул.
Это достаточно характерная проблема для этой модели вариаторов. И во многом связана с ФИЗИЧЕСКИМ ИЗНОСОМ.
Вариатор уже не новый. Сейчас какие то советы владельцам давать сложно, но если масло меняете регулятно — "так всегда и поступайте!"
Наша рекомендация — замена масла макимум каждые 30 ткм пробега.
И второе — Вариатор НЕ ДЛЯ гонок! НЕ ДЛЯ бездорожья! Даже если это 1,6 турбо…
Это если не хотите -серпантин из обрывков лент и конфети из нарных платинок ремня…
При ремонте — заменили ремень, конуса, все фрикционные пакеты, насос, ремонт ГТ. А еще — замена теплообменника — на внешний доп.оадиатор. гарантия — 1 год без ограничения пробега.
Стоимость под ключ — 200+ тр. Любите свою машину? Чините сразу в ПРАВИЛЬНОМ месте ! Вы — то самый ПРАВИЛЬНЫЙ сервис? Тогда — подключайтесь к вза