Мой друг, который занимается автомобилями и пригонял нам «Соренто», сейчас перестроил свою работу.
В связи с закрытием границ и скачком курса валют, привозить авто из Сша сейчас не предоставляется возможным. Теперь он ищет авто ниже рыночной цены по всей России.
Например сейчас, у него есть договоренность с некой компанией из Сахалина, на покупку у них корпоративных авто. В основном это Фольксвагены ( «Пассат», Амарок», «Тигуан») с пробегом от 150 до 200 тыс. Км.
Компания обновляет свой автопарк на авто Русского и Китайского производства, а Евгению скидывают авто по цене, ниже рыночной.
Все авто в разных состояниях. какие-то ухоженные, а некоторые убитые в хлам🤦🏼♂️
Еще, из-за соленого климата, все сколы быстро начинают ржаветь и гнить.
Многие авто, дистанционно продаются уже в Сахалине и Женя везет на автовозе машину уже под клиента. Но бывают и ни кем не занятые экземпляры.
Я спросил, есть ли у него свободные авто и за сколько бы он отдал их мне, по дружбе.
Евгений рассказал про «Пассат» 2015 года с пробегом 174тыс. Который он бы мог отдать мне за 1,3 и «Амарок» за 1,4 «по дружбе».
«Пассат» мне не заходит- низкий клиренс, да и комплектация была самой бюджетной ( с тканевым салоном, механической коробкой и самым слабым двигателем 1,4 на 125сил). Интереса не было.
А вот «Амарок», хоть и тоже в «минималке» с дизельным движком самой низкой форсировки 122л.с. Но это пикап с полным приводом. С нашими дорогами да еще перед зимой - очень актуально, я заинтересовался.
Договорились, что как только Евгений привезет его в нн, то в первую очередь покажет мне.
- когда это будет?
- Примерно через месяц. я планирую на нем в отпуск на море съездить.
А что, не плохо, когда ты занимаешься перепродажей автомобиля и есть возможность использовать для путешествий не свой авто.
Спустя месяц ожиданий, Евгений приехал из отпуска и был готов показать авто.
Пробег за то время изменился на 17 тыс. Км! Ничего себе марш - бросок😅
Подъезжаю к авто и начинаю осмотр…
М-да.. сохранность не на «высшем уровне» мягко сказать.
Начнем с кузова.
Он весь просится под покраску!
Многочисленные вмятины, сколы ( в том числе и на крыше) это еще куда не шло. Но вот отсутствие части заднего крыла, это уже страшно(
Вообще, коррозия по низу сильно снижает интерес к автомобиля. А у этого экземпляра она «покусала» весь авто: крылья, двери, внутрянку…
Идем дальше- салон!
Кожа на руле облезает, на сиденьях чехлы из эко-кожи которая уже вся потрескалась.
Пластик в царапинах, пыли в салоне хоть « картоху» сажай😂
Вообщем, хоть и цена для « своих» очень привлекает ( дешевле рынка примерно на 200к), состояние авто, делает такую покупку не рентабельной. Ведь на приведение его в порядок- уйдут те же деньги.
Поэтому прощаемся с Евгением, желаем ему удачной продажи и уезжаем «восвояси».
Еще одна причина, по которой не взял это авто -друг, у которого я рассчитывал одолжить деньги - отказал.
Видно не судьба🤷
А спустя неделю, у Евгения забрали таки этот Амарок за 1,5. Из «предпродажки» - он сделал химчистку салона и восстановил руль. На все про все ушло 10 тыс.!
Вот так, можно бы было заработать за неделю 90 тыс…
