Хочется начать с того, какой вы хотите результат получить от ШВИ. Для повседневного комфорта зачастую хватает комплекса стандарт, если услугу предоставляет установочный центр. Всегда проводите мониторинг, куда обращаться. Этот момент я описал в статье https://dzen.ru/a/ZTLgdbJRj0iGYMFg?share_to=link .
Сейчас большое количество студий направлены на получении прибыли увеличением,именно количества. Важный момент, что установочные центы для своей работы закупают материал гораздо дешевле, нежели вы купите в розницу. Платите вы в зачатую за труд мастеров🤔.
Поэтому создаются специальные комплексы, стандартный (бюджетный), стандарт плюс (классический), премиум (топовый). Сэкономить можете, не делая внешние арки автомобиля, при условии, что у вас хорошая, не шумная резина. Не делая торпедо сэкономите от 15 до 25 тысяч. В основном эта услуга идёт отдельно. Смотрите всевозможные акции. И как писал в предыдущей статье, просите скидку.
Чем отличаются комплексы ШВИ.
В бюджетном используются материалы меньшей толщины, меньшего веса. Качество чуть хуже, чем в комплексе стандарт плюс. В них не входит антискрип деталей. Другое количество слоёв (например двери обрабатываются в три слоя, а не в четыре, но не у всех). Результат несомненно будет, но ожидать вау не стоит. Тише станет точно.
В комплексе стандарт плюс используются качественные, по толщине внушительные материалы. Добавляется антискрип определённых деталей (например, дверных карт), ну и вес комплекса будет больше. Количество слоёв достаточное. Разницу ощутите в большей степени до ШВИ и после.
Премиум вариант включает в себя самые топовые линейки, с ощутимым весом, и с КПД высокого уровня. Антискрип салона, возможно,с обработкой внешних арок и торпедо. Бутерброт из материалов с добавлением блокаторов (дополнительный слой). Результат превзойдёт все ожидания.
Вывод. Решать вам, но за небольшие деньги, тоже возможно получить результат😉.