Не так давно, я разбирался с плохим запуском двигателя на своем Рено шафран. Вот та статейка https://dzen.ru/a/ZTQrFwJ23RI2JDhz?share_to=link И вот наконец пришел тот самый датчик температуры, который управляет мотором. Данный датчик под ключ на 19, шаг резьбы 1,25, плюс алюминиевая шайба.
Чтобы было проще и удобней его менять: сливаем тосол, быстро не получится. Первыми убираем два отмеченных патрубка.
Затем снимаем подачу воздуха: откручиваем хомут от фильтра, три болтика (ключ звёздочка Т30) от дроссельной заслонки, убираем её полностью.
Дальше отсоединяем вакуумную трубку от рампы, убирая её в сторону. Отсоединяем разъёмы от датчика. Берём головку и выкручиваем датчик из блока.
У меня стоял датчик с размером ключа 21, подойдёт и короткая головка, но я пользовался длинной для свечей. Выкрутил старый датчик. Убедитесь в том, что старая шайба осталась на датчике, она любит прилипать к корпусу. Если её нет на датчике, её нужно отодрать от корпуса двигателя или корпуса термостата!
Вкручиваем новый датчик с новой шайбой. Заливаем охлаждайку в систему, осматриваем датчик на течь. Если течи нет, собираем все в обратном порядке!
Всё, теперь можно заводить автомобиль, дать ему нагреться до срабатывания вентилятора, еще раз убедиться в отсутствии течи и ехать по делам наслаждаясь автомобилем.
На этом всем добра и удачи. До будущих встреч на канале.