Как говорят: Сколько людей, столько мнений. Кто то основывает свои выводы по тому или иному вопросу, основываясь на каком то своем отрицательном опыте и делают на основе единичного эксперимента обобщение на все возможные варианты для определенной категории работ. Часто мы видим такие комментарии по поводу фитингов в стяжке:
Вспомнился анекдот: В аптеке стоит молодой человек и выговаривает продавщице: - "Ваши изделия номер 2, плохие, - они рвутся", Подходит старик и присоединяется к скандалу - "А еще и гнутся".
Вы спросите причем тут это, а при том, что товар заблокирован, два человека имеют отрицательный опыт использования, по сути можно на данном товаре ставить крест. С фитингами в стяжке точно такая же история, отрицательный опыт с неправильными начальными условиями приводит к печальному результату.
Давайте посмотрим что такое ржавление, я не химик, и в химии вообще не силен, но на мой взгляд формула более чем прозрачна, она дает понимание, что такое ржавление:
Наверно формула только условно показывает процесс ржавления, жизнь как говорится богаче, порой в цемент добавляют другие активные добавки которые могут привести к коррозии. Особенно активно добавки используют при зимней заливке бетона. Но в формуле видно, что для того что бы начался процесс ржавления нужен кислород, без кислорода ни не добиться ни огня ни нормального ржавления.
Так почему оцинкованные штукатурные маячки надо доставать из стяжки
Думаю ответ уже очевиден. - Но, позвольте, маячки то оцинкованные, а следовательно не подвержены коррозии!. Но тут все дело в самом принципе проведения работ по разравниванию слоя цемента. Обычно правилом возят по острой кромке штукатурного маячка и тот слабый слой цинка, который на нанесен на металл просто стирается. И мало того что он стирается, он еще и находится на самой кромке штукатурки и контактирует с воздухом, а как известно кислород обычно в воздухе присутствует, ну по крайней мере в том воздухе которым мы пытаемся дышать. И как результат в самой верхней точке маячка возможно образование ржавчины. Ну если помещение еще и с повышенной влажностью, то процесс идет более активно.
В чем проблема ржавых маяков?
Дело в том что ржавчина имеет неприятный коричневый цвет и если ее чем то замазывать, особенно дышащей штукатуркой, то рано или поздно она все равно проступает, бороться с этим трудно, особенно если замазывать тонким слоем.
Так а что с арматурой, она что делается из нержавейки?
С маяками разобрались, они ржавеют, их лучше удалять из цементного слоя. И те кто говорят , что железо в цементе ржавеет, безусловно правы. Но люди как то упорно кладут в бетон железную арматуру, в чем причина такого упорства. ведь железо в цементе коррозирует. Но не все так просто, и при других условиях это утверждение не работает. Арматура в бетон закладывается таким образом, что со всех сторон защищена бетонным слоем, причем толщина слоя строго регламентирована. Этот защитный слой не дает кислороду добраться до металла и арматура хранится в бетоне долгие годы. Вот если защитный слой сделан неправильно, и до арматуры доходит кислород, то рано или поздно бетон начинает крошиться. Пи процессе ржавления железо увеличивается в объеме и просто ломает бетон. Кстати по этому, если необходимо делать выпуски арматуры(на пример для связки с будущей пристройкой) их все равно покрывают защитным слоем.
- "Слышал я вашего Лучино Паваротти" - "Сосед напел" - "такая гадость"
После такого неспешного опыта, возникают заблуждения. Все надо рассматривать с учетом внешних условий. Да железо ржавеет в цементной стяжке, если есть доступ кислорода, и оно не ржавеет если все сделано правильно, по технологии.