«Нефть и Капитал» сообщает, что Президент РФ утвердил состав рабочей группы по подготовке проекта ФЗ «О магистральном трубопроводном транспорте нефти и нефтепродуктов». Издание утверждает, что в ходе последнего обсуждения в 2017 году законопроект подвергся резкой критике ряда нефтяных компаний и прогнозирует, что и в этот раз выработать документ и найти взаимопонимание нефтяникам и нефтетранспортникам будет непросто. Однако стоит отметить, что за 6 лет кое-что изменилось.
Так, в 2017 году основной проблемой при разработке законопроекта стали разница в налогообложении и форма собственности трубопроводов. Все магистральные нефтепроводы, находящиеся в ведении Транснефти, налогами не облагались, а промысловые (тот же самый Ванкор) - облагались. На сегодняшний же день и для тех, и для других установлена одинаковая налоговая ставка. Разница в «обременении»: к магистральной трубе может подключиться любая НК, а тарифы на прокачку устанавливаются ФАС. Нефтяники такого абсолютно не хотят, стремясь к монопольному владению трубопроводом.
Кроме того, принцип «качай или плати», справедливость которого «НиК» ставит под сомнение, хэджирует риски и приводит к снижению тарифов на прокачку. Ведь если с нефтяников снять ответственность перед нефтепроводчиками, это сразу же скажется на стоимости транспортировки для остальных пользователей трубы.
Таким образом, на сегодняшний день даже несмотря на то, что в состав новой рабочей группы входят представители различных НК с доминирующим влиянием одной из компаний, представляется, что в этот раз при обсуждении законопроекта серьезных проблем, скорее всего, удастся избежать.
ВК: https://vk.com/tvreaction
Telegram: https://t.me/neftegram