С самой покупки он очень плохо заводился на холодную, приходилось долго маслать стартером. Сначала схватывается, но не запускается, после 8 попытки +/- запускается и глохнет. Таким образом, с каждой попыткой работает дольше. Чуть прогревшись, начинает работать на холостых неровно и неустойчиво. Как прогреется работает идеально! Мне это не понравилось, решил разобраться с этой проблемой! Полазив в интернете, нашел кучу мнений о замене свечей, броне проводов, крышке трамблера, бегунка. Некоторые пишут, что всему виной бензонасос. Решил начать с того, что нужно сделать при покупке любого авто. Заменил свечи и это конечно не помогло. После, проверил бронепровода и давление топлива в рампе. Все в норме. Я понял, что все это не то! В родной схеме электро проводки нашел датчик температуры охлаждающей жидкости, двухфазный! Этот датчик как раз отвечает за холодный пуск, за прогревочные обороты и за все остальное. В общем, очень важный датчик для всех инжекторных авто. Решено его было проверить
Плохо заводится на холодную Рено Шафран 1994г. с бензиновым двигателем 2,2л.
23 октября 202323 окт 2023
27
1 мин