Самый интересный, колоритный и романтичный способ добраться до горного парка в Рускеале конечно же ретропоезд, о чём упоминалось в 5-й части.
Добраться можно и на машине, к примеру, но полноты ощущений и погружения в царскую эпоху не будет, а хочется.
Вагоны выполнены в духе времени царской России эпохи Николая 2-го. Есть вагоны с шестиместными сидячими купе, вип и два вагона-ресторана.
В общем стилизованном вагоне купе показались очень уютными. Покрытие столика выполнено в виде старинной карты железных дорог соответствующей эпохи, на стенах висят небольшие старинные репродукции в рамках, посвящённых теме железных дорог. Для верхней одежды предусмотрены вешалки, а сами места по размерам немаленькие, так что сидеть как сельди в бочке не придётся. По крайней мере они показались просторней мест в наших обычных автобусах и электричках.
Во время путешествия в общем вагоне проводница предлагает желающим чай в аутентичном стакане с подстаканником и кусочками сахара.
Проводницы в поезде очень милые и доброжелательные, а их стилизованная форма заслуживает отдельного внимания. В зимний период пальтишко меняют на светлый полушубок, что тоже выглядит очень симпатично.
В стилизованной форме можно увидеть и дежурного по станции. Удалось заснять, как он звонит в колокол в момент отправления:
Билет на ретропоезд в Рускеалу из Сортавалы можно купить на сайте РЖД онлайн, а можно в кассе городского вокзала.
В несезон проблем с покупкой, судя по наблюдениям, не будет, а вот в туристическую пору билеты разбираются как горячие пирожки. И тут начинаются нюансы: цена напрямую зависит от даты покупки - чем ближе к отъезду, тем дороже билеты. Если хотите прокатиться за адекватную сумму около 500руб, то покупать билеты надо аж за три месяца до поездки. За 3 недели до отправления билеты стоят уже 1500руб округлённо, и это в одну сторону. Это билеты в обычный общий вагон со включённым чаем, а вип будет стоить на порядок дороже.
Пока собирались в Карелию, начиталась различной информации, что именно поезд на паровозной тяге курсирует только по выходным и праздникам в определённое время, и попасть на такой рейс дело нелёгкое. При покупке на сайте надо якобы выбирать именно билеты на ретропоезд, а не просто Рускеальский экспресс. Мы оплачивали тур с фиксированным временем отъезда, поэтому выбора у нас не было, брали на экспресс. Расстроились конечно, но делать нечего. В итоге не было предела удивлению, когда увидели во главе своего состава старый паровоз. Так что логику и систему в попадании именно на поезд на паровозной тяге не вычислили.
Если честно, то в паровозной тяге есть свои минусы. Во-первых вагоны непривычно дёргает, когда паровоз разгоняется, и нормально принимать пищу и даже пить чай с таким дёрганьем надо уметь. Стаканы с чаем пришлось брать в руки, чтобы не расплескать. Во-вторых, пар от паровоза застилает осмотр из окон, так что чем ближе ваш вагон к началу состава, тем меньше обзор. В дождь видимость и так плохая, и это не особо критично, а вот в хорошую погоду может кому-то и помешает пейзажами наслаждаться.
Для любителей фото в ретропоезде до Рускеалы существуют свои нюансы, которые надо учитывать, чтобы не испортить себе путешествие.
Дело в том, что в специально стилизованном купе поезда можно устроить фотосессию и привезти из поездки дополнительные фото. Услуга эта платная, желающих в сезон очень много. В каждом вагоне поезда в коридорчике установлен терминал, где можно "застолбить" время для съёмки в этом купе (в нём же можно оплатить билет на вход в горный парк).
На фотосессию выделяется по 10 минут, стоит это удовольствие 250 руб. В сезон лучше занимать время сразу при посадке в поезд, потому что туристов много, а путешествие до Рускеалы занимает чуть больше часа. Сами мы не прочь сделать аутентичные фото, но ожидали чего-то большего. Купе для фотосъёмки посмотрели в интернете заранее, и, надо сказать, оно абсолютно не впечатлило. Сниматься в интерьерах более чем вековой давности в современной одежде как-то не вдохновляет. Могли бы придумать какие-нибудь съёмные мужские, женские и детские дорожные старинные накидки, чтобы сохранить атмосферу и время на переодевания не тратить. Как я поняла, есть и такие фанаты, которые для съёмок специально берут с собой одежду для переодевания, но основная масса туристов так заморачиваться не будет.
В ходе поездки туристы рекомендуют обязательно заглянуть в вагон-ресторан хотя бы ради всё тех же фотографий. Их не один, а два, но фортепьяно и живая канарейка в клетке есть только в одном. Официально он открывается с момента отправления, но по факту самые ушлые сразу после посадки бегут и занимают там места. Мы тоже решили быть "ушлыми" и сразу направились туда. Поскольку туристический сезон закончился, народу было немного, свободных мест навалом, канарейка в наличии была, а вот живая музыка наверно играет только в момент путешествия, так что не стоило пороть горячку. Повторно не ходили, но фото без толп народа сделали.
По приезду в Рускеалу первым делом внимание туристов привлекает мероприятие по развороту паровоза в другую сторону: зрелище необычное, и понаблюдать за ним интересно. Паровоз завозится на специальную платформу, которая крутится и разворачивает его на 180 градусов.
Проехаться из Сортавалы до Рускеалы на ретропоезде однозначно стоит, а вот что представляет из себя самый дорогой для туристов город Карелии - совсем другая история...
Всем хорошего настроения и новых приятных впечатлений!
Ставьте лайки, делайте репосты!
Подписывайтесь на мой канал и читайте статьи о достопримечательностях и путешествиях