Информации по данной тематике мало, поэтому решил написать, основываясь на личном опыте работы в установочном центре. Большинство владельцев машин хотят сделать их тише и комфортнее, да ещё когда автомобильные сайты пестрят рекламой о шумоизоляции. Если вы читаете данную статью, значит, вы определились с ответом делать или не делать ШВИ. И точно поняли, что своё транспортное средство хотите доверить профессионалам, заплатив за это определённую сумму денег. Цена на рынке за данную услугу варьируется от 30 до 200 тысяч, в зависимости от того, какой комплекс работ нужно будет произвести.
Главное, чтобы профессионалы таковыми и являлись. Цена ошибки будет ощутима. У вас возникнут ложные мысли, что шумоизоляция не работает, потеряете деньги, потеряете время, испортите себе настроение, даже может закончиться поломкой автомобиля.
Как выбрать установочный центр, который сделает работу качественно, и вы останетесь довольны результатом. Как не стать жертвой обмана?
Начните с отзывов об установочном центре, смотрите, чтобы они были настоящие, а не написанные абы как ботами. На одних отзывах вывод сделать не получится. Поинтересуйтесь мнением у коллег, друзей, знакомых, где они делали шумоизоляцию авто. Смотрите на сайтах, в социальных сетях фото, видео работ, по ним можно определить многое: уровень прокатки (хорошие мастера не боятся делать фото своих работ вблизи), какими материалами работают, какой комплекс выполняют, какое помещение, и уровень чистоты в данном помещении. Я бы больше доверял центрам, у которых есть сертификат на проведение работ. Позвоните в несколько компаний, пообщайтесь, определите их отношение к клиенту. Спросите, какие комплексы они предлагают и за какую цену. В основном их три - бюджетная (лёгкая), классическая, и премиум. Каждый живет по средствам, от этого и отталкивайтесь. ШВИ торпедо и колесных арок, как правило, идут отдельно, за дополнительную плату.
Делайте сразу комплекс, если денежные средства позволяют, так как эффект размоется, если вы сначала допустим сделаете двери, в следующий раз приедете на салон и т.д. Да и комплекс всегда дешевле. Просите скидку! Это нормально просить скидки, но только после того, как вам назвали цену на работы, так вы определите отношение к клиенту, если цена не фиксированная. Все разговоры фильтруйте, не соглашайтесь на всё и сразу, это всё - таки продажи, и там работают хорошие менеджеры. Посмотрите, сколько компания существует, год, два, десять лет, больше. После звонков, можно приехать в установочный центр и пообщаться по всем вопросам. Приезжайте в рабочее время, если есть такая возможность, когда работа в боксе кипит. Помещение должно быть теплым, и чистым, детали салона должны быть аккуратно сложены, мастера своего дела никогда не скрывают свою работу, и можете понаблюдать невзначай за процессом, и тогда точно станет всё понятно, и материал увидите, какой используют, и какое отношение к клиенту, каким инструментом работают. Не относитесь ко всему предвзято, помните о человеческом факторе. Обратите внимание, есть ли защитные пленки лакокрасочного покрытия на автомобилях. Спросите, про клипсы и их замену при поломке, входят ли они в стоимость комплекса. Поинтересуйтесь можно ли будет присутствовать при ШВИ вашего авто сразу. По практике скажу, мастерам не мешайте, это раздражает и приводит людей в ярость, хоть они и всячески пытаются это скрыть, быть вежливыми и добрыми.
На практике был случай, когда клиент сидел в салоне автомобиля при выполнении работ, всё время, пока не закончили, мило общался весь рабочий день. Приходилось поддерживать диалог, проявляя лояльность и параллельно укладывать ШВИ. Ничего плохого, но отвлекает.
Особенно когда клиент начинает подсказывать, пытается помочь, или заводит задушевные разговоры, пытается поторопить работу, просто тем самым отвлекает, будьте мудрее. Узнайте, как сдается, и принимается автомобиль, по актам или просто так. Точное время когда можно оставить автомобиль и когда забрать, задержки возможны, всё бывает. Предоставляют ли фотоотчет проделанной работы.
На какие обманы попадают люди. При работе установочный центр может сэкономить на материале, подменить, использовать меньше чем положено, или вообще обойтись без материала (такое тоже возможно). Скрыть поломки, доказать что этого в моём автомобиле не было, будет трудно. Увеличить стоимость, так как могут возникнуть дополнительные пункты в договоре оказания услуг. Испачкать, поцарапать, проткнуть и т.д. Увеличить сроки работ. Сделать не тот комплекс, который был обговорен. Самое опасное халатное отношение, которое повлечет за собой последствия.
Официальные дилеры. Очень интересные ребята в кавычках, но не все. Цена на услуги дороже в разы, качество работ не всегда высшего уровня, зачастую это направление не развито, нужно ответственно подойти к ним. Вопросы можно задавать те же что и к установочным студиям, в 75 процентах нельзя присутствовать при выполнении данной услуги. Материал могут использовать какой под руку попадет. Повторюсь, не все. Так как некоторые официальные дилеры сотрудничают с профессиональными установочными центрами.
Вывод. Каждая услуга должна быть оплачена, а что оплачено, должно быть сделано качественно и в срок. Мониторьте, доверяйте, смотрите опыт компании, и отзывы реальных людей.