Дизайн в духе 21-й «Волги» и цена, сравнимая с Роллс-Ройсом, — таков Hongqi L5 для партийной номенклатуры и богатейших людей КНР.
Это второе поколение флагманский модели Hongqi (от концерна FAW). Сейчас эта разработка прошла сертификацию и, значит, скоро встанет на конвейер. В прежние годы топовые Hongqi предназначались только для партийной элиты, а L5 — это «гражданский» аналог.
Как и у первого поколения, дизайн стилизован под модель Hongqi CA770 образца 1966 года (на фото ниже), этот ретро-стиль стал особой фишкой. Новая генерация получила эволюционное развитие характерного облика.
Габариты монументальны даже по меркам самых крупных и роскошных машин в мире: 5980 мм в длину, 2090 мм в ширину и 1710 мм в высоту. Колесная база — 3730 мм. Таким образом в сравнении с Mercedes-Maybach S-класса китайский седан на 411 мм длиннее, на 19 мм уже и на 20 мм выше. Его снаряженная масса достигает 3150 кг.
Мест в салоне всего четыре. Любопытно, что при ретро-стиле внешности салон получил современные «фишки»: виртуальные приборы и большую мультимедийку.
Под капотом у L5 четырехлитровый турбомотор V8 мощностью 387 л.с. Этот же двигатель ставится на огромный внедорожник LS7.
Сзади L5 имеет надпись «红旗» (Hongqi). Представители марки утверждают, что эти иероглифы написаны почерком Мао Цзэдуна.