Давайте, сначала разберемся с определениями
В инфраструктурный BIM мы включаем все, что связано с линейными объектами (автомобильные дороги, железные дороги, магистральные газопроводы, нефтепроводы и т.д.), плюс сюда же относим генпланы и наружные сети (водопровод, канализация, сети связи и т.д.)
В обычный BIM (или, по-другому, площадной BIM) включаем все, что связано со зданиями (жилыми и промышленными) и отдельно стоящими площадными сооружениями
Итак, чем примечателен инфраструктурный BIM?
1.Мало конкуренции
В инфраструктуре очень мало хороших BIM специалистов. Их можно, буквально, по пальцам пересчитать. Поэтому и конкуренция здесь намного меньше. Хотя объем работы очень большой. Все это создает хорошие возможности проявить себя и отлично заработать.
2.Голубой океан
Как должна выглядеть информационная модель железной дороги? А автомобильной дороги? Никто пока не знает. А вы когда-нибудь видели EIR на инфраструктурный объект? Короче говоря, в инфраструктуре очень много нерешенных задач, и очень мало хороших решений и продуктов. Поэтому можно прийти сюда со своим решением и захватить весь рынок.
3.Кругозор и скиллы
Инфраструктурному BIM специалисту приходится использовать в работе над одним проектом целый зоопарк программ и инструментов (Civil 3D, Infraworks, Revit, Navisworks и др.). Обычные же BIMы, как правило, ограничены одной или двумя программами. Мало того, обычные BIMы зачастую работают только с одним разделом (АР, КР, ОВиК и пр.) и в других дисциплинах особо не шарят. Поэтому у инфраструктурного BIMа набор знаний, умений, навыков гораздо больше.
Гоу ко мне в телеграм, чтобы узнать еще больше про BIM, цифровизацию и PropTech