Найти тему

Географические фантазии в Аргонавтике. Почему никто не слышал о пути «из Грек в Варяги»?

Где впервые упоминается географическая карта? Ответ - Аполлоний Родосский "Аргонавтика".

«Эя доныне стоит, и в ней обитают потомки Тех мужей, которых здесь водворил покоритель. Предков своих письмена хранят заботливо колхи. Там на трехгранных столбах начертались пути и пределы Моря и суши для всех людей, бродящих по свету. Есть там одна река, самый крайний рукав Океана, Очень она широка, глубока и судам проходима».

Рис.1 Реплика «Арго», на которой Тим Северин в 1984 г. (3 мая – 22 июля) повторил путь аргонавтов. Характеристики: экипаж около 50 человек, длина 16,5 м ( в том числе таран - 1,82 м), ширина 3 м, осадка 0,3 м, один парус площадью 28 кв. м, 20 весел длиной 4,27 м, вес до 5 т скорость под парусам 9 узлов (16,7 км в час), на веслах 4 узла (7,4 км в час). Путь от г. Волос (северная Греция) до г. Поти (Грузия) длиной 2400 км Арго преодолел за 80 дней (средняя скорость 300 км в день). Причём, по словам Тима Северина, только на вёслах им приходилось идти (в среднем) около 11 часов в день.
Рис.1 Реплика «Арго», на которой Тим Северин в 1984 г. (3 мая – 22 июля) повторил путь аргонавтов. Характеристики: экипаж около 50 человек, длина 16,5 м ( в том числе таран - 1,82 м), ширина 3 м, осадка 0,3 м, один парус площадью 28 кв. м, 20 весел длиной 4,27 м, вес до 5 т скорость под парусам 9 узлов (16,7 км в час), на веслах 4 узла (7,4 км в час). Путь от г. Волос (северная Греция) до г. Поти (Грузия) длиной 2400 км Арго преодолел за 80 дней (средняя скорость 300 км в день). Причём, по словам Тима Северина, только на вёслах им приходилось идти (в среднем) около 11 часов в день.

Первое известное нам упоминание навигационной карты встречается при описании легендарного похода аргонавтов, состоявшегося в XIII веке до н.э. Из приведённого отрывка мы узнаём, что где-здесь существовал город Эя, который ещё за многие сотни лет до аргонавтов, был навигационным центром, храним карты, в которых «начертались пути и пределы Моря и суши для всех людей, бродящих по свету». Возникает вопрос «Кому эта информация была нужна в тупиковом, с точки зрения водных маршрутов, регионе северо-восточного Причерноморья?». Но тогда этот регион был не окраиной, а точкой пересечении и началом важнейших водных (речных и морских) маршрутов Евразии.

Гидрологическая обстановка тогда была совершенно иной – река Океан (на месте палеопролива объединявшего Каспийское и Чёрное море) ещё существовала. Сейчас то, что от неё осталось, известно нам как Западный Маныч (рис.2). И хотя, это уже был не тот полноводный поток, каким он был 10 – 15 тысяч лет назад, Маныч ещё оставался судоходным. Данные палеогидрологии говорят, что ещё в X веке масштабы подтопления Кумо-Манычского прогиба были несоизмеримо больше. «Подъем уровня Каспийского моря предоставлял Святославу и его дружине возможность перебраться из Каспийского в Азовское море не по трассе традиционной Волго-Донской переволоки, а через возникшую лагунно-речную систему Кумы и притоков Маныча. Возникший водный путь обеспечил князю неожиданное для гарнизона крепости Саркел появление киевского войска». [Некоторые природные аспекты появления кочевых народов в степях Прикаспия-Приазовья, упадка Хазарского каганата и Золотой Орды в конце IX–середине X в., Ю. В. Артюхин]. О возможности сезонного плавания из Азова в Каспий даже не 1 тысячу лет назад, а всего 300 с небольшим лет назад сообщает Евграф Савельева (1860 – 1930 гг.) - «Наши деды рассказывали, что еще в конце ХVІІІ и начале прошлого века рыболовы весной, после снежных зим, ходили каюками по р. Манычи на рыбную ловлю в Каспийское море и привозили оттуда вяленую рыбу». Заметим, что каюк (каик) вполне серьёзное судно (типичный Волжский каюк имел длину от 11 до 45 м, при осадке с грузом от 3 до 6 м и поднимал груз 50 до 300 т). А судя по строфе «Есть там одна река, самый крайний рукав Океана» река Океан, во времена Аргонавтов, была полноводнее Дона (Танаиса), который рассматривался всего лишь, как его «крайний» приток.

Возможно, существовал и водный путь в Бактрию (юг Таджикистана, юг Узбекистана, Афганистан). Как пишет Ю. В. Артюхин, он функционировал даже в XV веке «р. Амударья, до того впадавшая в Аральское море, изменила направление течения и через Узбой направила свои воды в Каспий. Этот факт установлен палеогеографическими данными и подтвержден географической нагрузкой итальянских портоланов (ранние навигационные карты) XIV–XV вв. (Волков 2001: 605–607). Сформировавшееся между Аральским и Каспийским морями обширное водное пространство Кара-Богаз-Гол–Амударья ...».

Рис.2 Меотида в 1 тысячелетие до нашей эры.
Рис.2 Меотида в 1 тысячелетие до нашей эры.

Таким образом, именно в Меотиде (Азовском море) начинались водные маршруты [см. «Коломцы – протогород, о котором не любят вспоминать. Северо-запад Русской равнины 12.5-4.5 тыс. лет назад»] по Волге (в северные и северо-восточные и центральные регионы Русской равнины) по Уралу (в бассейн рек западной Сибири), по Дону и Днепру (в южные регионы Русской равнины), по Дону, Днепру, Западной Двине (в Балтийское море и далее в Скандинавию или Западную Европу). Очевидно, что народы, контролировавшие побережье Меотиды и её «ворота» Тамань (тогда это был не полуостров, а Таманский архипелаг) – контролировали и важнейшие торговые пути Евразии. Причём, как показывают артефакты найденные в Сертее (регион Западной Двины) «торговые гости» с северо-запада Русской равнины освоили этот регион не позднее 2500 года до н.э. Примерно в это же период, на берегу лагуны у входа в Дарданеллы, создаётся Троя II (рис.3), контролировавшая вход в Понт Эвксинский (Чёрное море). Именно в этом археологическом слое в 1873 году Шлиман обнаружил знаменитый троянский клад (многочисленное оружие, медные безделушки, части драгоценные украшений, золотые сосуды, могильные плиты доисторического и раннеисторического периода).

Историческая ретроспектива. Борьба за контроль водных торговых путей началась ещё несколько тысяч лет назад и продолжается до наших дней. В XX - XIX в.в. до н.э. начинается переселение племён из «Страны городов». И эти миграционные потоки не могло пройти мимо прибрежных регионов северо-востока Меотиды, Понта Эвксинского и регионов Малой Азии. Что подтверждается:

  • Высоким процентом гаплогруппы R1a1* у абхазо-адыгских народов (карачаевцы 34%, балкарцы 28%, абазины 25%, кабардинцы 13%, черкесы 13%, адыги 18%, абхазы 10%). Причём, как отмечается всеми этнографами, высокая частота евразийской гаплогруппы R1a1-М198 и низкая встречаемость характерной для Европы R1a1a1g-М458 у этих народов, в первую очередь, связана с миграциями (по времени совпадающими с миграциями из «Страны городов») народов из евразийской степи, а не с экспансией славянских народов.
  • Археологическими данными Малой Азии - очередная смена культурного слоя (этноса) в Трое происходит около 1800 года до н.э. (слой Троя VI) что, опять же, совпадает по времени с началом миграции племён из «Страны городов».

Легендарная Троя. Гомеровская ("Приамова") Троя соответствует археологическому слою Троя VIIa и была разрушена около 1260 гг. до н.э. Причём, в это время здесь проживал народ, пришедший сюда около 1800 года до н.э. (слой Троя VI). Карл Блеген пишет: «Изучение остатков Шестого города ("Троя VI"), а также извлеченных из его культурного слоя разнообразных мелких предметов обихода и керамики сразу же выявило тот факт, что его материальная культура имеет большие отличия от материальной культуры его предшественников [более ранних поселений]. Эти отличия показались мне настолько неожиданными, охватывающими все сферы жизни и имеющими такие далеко идущие последствия, что я сделал вывод: их можно объяснить только тем, что преемственность культуры [прослеживаемая в предыдущих слоях] нарушилась, связь времен прервалась, а на месте разрушенного города ("Троя V") на Гиссарлыкском холме поселились пришедшие из какого-то другого места люди, принесшие с собой свою собственную культуру».

Рис.3 Понт Эвксинский (1 тысячелетие до н.э.). Последовательность существования слоёв Трои: Троя I – 3000-2500 гг. до н.э.; II – 2500-2200 гг. до н.э.; III – 2200-2050 гг. до н.э.; IV – 2050-1900 гг. до н.э.; V – 1900-1800 гг. до н.э.; VI – 1800-1300 гг. до н.э.; VIIa – 1300-1260 гг. до н.э.; VIIb-1 – 1260-1190 гг. до н.э.; VIIb-2 – 1190-1100 гг. до н.э. и VIII – 700 г. до н.э.
Рис.3 Понт Эвксинский (1 тысячелетие до н.э.). Последовательность существования слоёв Трои: Троя I – 3000-2500 гг. до н.э.; II – 2500-2200 гг. до н.э.; III – 2200-2050 гг. до н.э.; IV – 2050-1900 гг. до н.э.; V – 1900-1800 гг. до н.э.; VI – 1800-1300 гг. до н.э.; VIIa – 1300-1260 гг. до н.э.; VIIb-1 – 1260-1190 гг. до н.э.; VIIb-2 – 1190-1100 гг. до н.э. и VIII – 700 г. до н.э.

Северо-восток Меотиды и Понта Эвксинского. Сведения о племенах прибрежных регионов Кавказа можно найти у Аполлония Родосского – савроматы и колхи, Гомера - киммерийцы, Страбона – колхи (махероны, макроны, гениохи, апсилы, абсгои, коракси, саниги, заны), меоты (синды, дандарии, тореаты, агры, аррехи, тарпеты, обидиакены, ситтакены, досхи, ахеи, зиги, гениохи, аспургианы). Сегодня, сложно с уверенностью установить точную связь между племенами, упоминаемыми классическими авторами и современными этническими группами Кавказа. Но, по мнению этнографов, все они, за исключением синдов, сарматов, киммерийцев и дандариев были исконным населением региона и прямыми предками современных абхазо-адыгских народов. В свою очередь сарматы, киммерийцы, синды «речные арии» - жившие на островах Таманского архипелага (рис. 4), дандарии - «тростниковые арии» жившие в плавнях Кубани были прямыми потомками племён «Страны городов».

Рис.4 Таманский архипелаг и старые русла Кубани IV – II вв. до н.э.
Рис.4 Таманский архипелаг и старые русла Кубани IV – II вв. до н.э.

«Лукавство» античных мифов. Все мифы о походах античных героев имеют красивую «обложку», скрывающую истинные причины их «деяний». В Аргонавтике - поход за «золотым руном», в Илиаде - возвращение «Елены прекрасной». Реальные причины этих походов много прозаичнее – разведка и освоение новых торговых маршрутов. Начнём с Аргонавтов. В описании этого похода Аполлонием Родосским и Диодором Сицилийским множество расхождений, но в одном они едины – Арго был первым кораблём, построенным в Элладе.

  • «Прежде всего у Пелиона был сооружён корабль, и размерами, и самим видом своим значительно превосходивший все обычные для тех времён суда, потому что тогда люди плавали либо на плотах, либо на совсем небольших чёлнах. Поскольку все, кто видел этот корабль, восхищались им, по всей Элладе пошла молва о предстоящих подвигах и о цели, ради которой строился корабль, и немало знатных юношей пожелало принять участие в походе» [Диодор Сицилийский].
  • «К сонму героев подвигла его Тритонида Афина Волей своей и сама к ожидавшим жадно явилась; Быстрый корабль ведь она создала, и работал с ней вместе Apг, Арестора сын, по ее трудясь указаньям. Вот почему и явился корабль кораблем наилучшим Из кораблей, сколько б их ни ширяло на веслах по морю» [Аполлоний Родосский].

Правда уже здесь начинаются расхождения. Диодор пишет, что поход возглавил Геракл, а Аполлоний, что Гераклу было предложено возглавить поход, но тот отказался в пользу Ясона. После того, как аргонавты достигли побережья Малой Азии (Трои) Геракл оставил своих спутников, возможно решив, что его часть миссии выполнена, а остальные аргонавты продолжили своё путешествие. Согласно Диодору «Возвратившись затем на Пелопоннес, Геракл отправился в поход против Илиона (Трои), выдвинув обвинения против царя Лаомедонта. … впоследствии, как только предоставился случай, он отправился в поход на Трою с восемнадцатью боевыми кораблями, как говорят некоторые, или же всего с шестью, как о том рассказывает Гомер». В результате этого «набега», благодаря предательству Приама (одного из сыновей царя Трои Лаомедонта), сам царь и все его дети, за исключением Приама, были убиты, а «Геракл захватил город, перебил в соответствии с законами войны многих жителей, а царскую власть над илионянами передал Приаму за его склонность к справедливости». Это событие подтверждается и археологическими источниками - Троя VI прекратила своё существование около 1300 года до н.э. Вопрос – «Причём здесь Золотое руно?». Согласно Диодору и Гомеру одновременно с Арго в Элладе было построено и укомплектовано воинами ещё от 6 до 18 кораблей – «Вопрос с кем греки собирались воевать, если плавание аргонавтов – это обычное мирное путешествие за «артефактом»?».

Географические фантазии в Аргонавтике. Почему никто не слышал о пути «из Грек в Варяги»? Аполлоний Родосский жил более чем через тысячу лет после событий в Аргонавтике. И предположительно, свою поэму он создавал на основе «Аргонавтики» Орфея Кротонского - поэта VI века до н. э. Текст «Аргонавтики» Орфея Кротонского не сохранился. Но нам известно описание похода аргонавтов у Диодора Сицилийского, составленное им на основе исторических сочинений Тимея из Тавромения (352 — 325 гг. до н.э.). Ещё одно отличие поэмы «Аргонавтика» Аполлония от изложения событий у Диодора - в маршруте возвращения Ясона на родину.

  • По «Аргонавтике» Аполлония аргонавты возвращались по Истру (Дунаю). Двигаясь вверх по течению, они достигли места, где Истр (по представлениям древних географов), разделялась на два протока, один из которых (восточный) впадал в Черное море, а другой (западный) - в Адриатическое. И проплыв по второму, аргонавты попали в воды Адриатики.
  • По Диодору «Многие из древних, а также из более поздних писателей, в том числе и Тимей, рассказывают, что после похищения руна аргонавты, узнав, что Ээт успел перекрыть своими кораблями устье Понта, совершили необычное и достойное памяти деяние. Они поднялись по реке Танаис до самых истоков, и перетащив там в каком-то месте корабль к текущей в Океан реке (Западная Двина?), добрались по ней до моря (Балтийское море?), затем проплыли с севера на запад, имея землю слева, и близ Гадейры (Кадикс), вошли в наше море (Средиземное море)»

Где находятся истоки Истра (Дуная) было выяснено лишь через 200 лет, после создания «Аргонавтики», а до этого считалось, что в среднем течении у Истра существует рукав (протока), связывающая его с Адриатическим морем. А где, находятся истоки Танаиса, для античных географов так и оставалось загадкой (рис. 5).

Рис.5 Представления о Меотиде времён Александра Македонского (356 – 323 гг. до н. э.)
Рис.5 Представления о Меотиде времён Александра Македонского (356 – 323 гг. до н. э.)

Почему Аполлоний Родосский изменил маршрут возвращения аргонавтов на родину? Предположительно, он просто не решился пойти против существовавших у его современников представлений о картине мира (рис. 5). Во времена Аполлония, говорить о существовании пути в Грецию через Танаис (Дон) было то же самое, что сегодня утверждать, что Земля не «Круглая», а «Плоская» и стоит на трёх китах. Если бы он написал, как и было сказано в его первоисточниках, что обратный путь аргонавтов пролегал через Танаис – его и его поэму просто бы засмеяли. В отличие от него, Диодор был историком и хроникёром и писал не для современников, а для потомков. Он излагал события так, как они были изложены в первоисточниках, которыми он пользовался. А если, в чём то сомневался, то добавлял свои комментарии или приводил все альтернативные точки зрения (например, в приведённом выше фрагменте о количестве кораблей у Геракла).

Но остаётся вопрос - почему всем известно о пути «из Варяг в Греки», но никто не слышал о пути «из Грек в Варяги»? Хотя, именно по нему, согласно Диодору, проплыли аргонавты. Предположительно, «Арго» был единственным чужеземным кораблём, прошедшим через Русскую равнину с юга на северо-запад, за всю историю функционирования пути «из Варяг в Греки». По возвращении на родину Ясон сообщил, что такой путь есть, но для нас он недоступен. То есть, стоявшая перед ним задача найти и освоить этот маршрут оказалась не выполненной. И в результате, он не только не стал национальным героем - ему пришлось уйти в изгнание. О чём реально мог сообщить Ясон:

  • До тех пор, пока Трою населяют фракийские племена, путь в понт Эвксинский (Чёрное море) никогда не будет под полным контролем греков. И то, что сейчас там правит (ставленник Геракла) Приам не решает проблемы. Вопрос с Троей удалось решить относительно быстро. Менее чем за 40 лет удалось грекам создать флот из 1186 кораблей (напомним у Геракла было всего от 6 до 18) и полностью стереть город с лица земли (Троя VIIa была уничтожена около 1260 гг. до н.э.).
  • Малоазиатское побережье Понта Эвксинского (Чёрного моря) контролирует могущественное царство Колхов. С Колхидой пришлось повозиться несколько больше – не менее 500 лет. Первая греческая колония на малоазиатском побережье Синоп была основана только около 751 г. до н. э., первой греческой колонией в Северном Причерноморье стало поселение на месте современной Батумской крепости (конец VII — первая половина VI века до н. э.). Примерно в это же время (около 647 г. до н. э.) в устье Днепра возникает Борисфен.
  • И ещё около 400 лет потребовалось чтобы в устье реки Танаис (Дон) возник торговый центр Танаис (около III век до н. э.).

Но дальше ни грекам и никаким другим народам так и не удалось продвинуться. Причём Танаис был не традиционной греческой колонией, а скорее торговым центром (пограничной крепостью) местных племён. Страбон с грустью пишет «Это был общий торговый центр азиатских и европейских кочевников, с одной стороны, и прибывающих на кораблях в озеро с Боспора, с другой; первые привозят рабов, кожи и другие предметы, которые можно найти у кочевников, последние доставляют в обмен одежду, вино и все прочие принадлежности культурного обихода. … выше устья известна только небольшая часть течения реки из-за холодов и скудости, которую местные жители могут переносить, так как они питаются мясом и молоком по обычаю кочевников, но чужеземцы не переносят ее. Кроме того, кочевники, не вступающие в общение с другими народностями и более многочисленные и могущественные, преградили доступ во все удобопроходимые места страны и в судоходные части реки».

Небольшое отступление. Жаль, что Страбон (64 год до н.э. - 24 год н. э.) не сообщает о рационе питания греков, для которых судя по этому отрывку, мясные и молочные продукты были непозволительной роскошью. Причём, ежедневное потребление мяса и молока не мешало местным жителям быть, по сравнению с греками, долгожителями. Например, царь Скифии Атей (429 - 339 гг. до н. э.), который жил почти за 400 лет до Страбона, погиб в сражении (а не умер своей смертью) в возрасте 90 лет (Страбон же дожил всего до 80).

Почему аргонавты единственные кто прошёл путь «из Грек в Варяги»? Ответ: «у них был пропуск – Медея». Обратимся к её родословной у Диодора «У Гелиоса было два сына — Ээт и Перс. Ээт стал царём Колхиды, а Перс - Тавриды, и оба они отличались свирепым нравом. У Перса была дочь Геката … Геката вышла замуж за Ээта и родила от него двух дочерей - Кирку и Медею, а также сына Эгиалея. Кирка вышла замуж за царя сарматов, которых некоторые называют скифами, и перво-наперво погубила мужа зельями и, унаследовав царскую власть, учинила много жестокостей и насилия по отношению к подданным. Поэтому она и утратила власть и, согласно некоторым мифографам, бежала на просторы Океана, где завладела пустынным островом и обосновалась там вместе с сопровождавшими её женщинами». Но причём здесь тавры и сарматы (заметим, что античные авторы регулярно путали «сарматов» и «савроматов»)? Обратимся к Скилаку Кариандскому (356 г. до н. э.) «Европа … тавры заселяют мыс материка; а мыс этот вдается в море. … Азия … От реки Танаиса начинается Азия, и первый народ ее на Понте — савроматы Народ савроматов управляется женщинами. … За женоуправляемыми живут меоты. … За меотами — народ синды».

Мы не знаем точной даты путешествия аргонавтов и хронологии жизни Кирки. Но, из приведённых выше фрагментов следует, что во времена аргонавтов родная сестра Медеи – Кирка была то ли женой царя сарматов (савроматов), то ли его царствующий вдовой, то ли уже обитала на одном из остров Таманского архипелага, а их дядя Перс был царём крымских тавров. Причём, согласно Скилаку, сарматы контролировали все пути из Меотиды вглубь материка. И Кирка, кем бы она не была в этот момент, могла, в виде исключения, дать возможность своей родной сестре и её спутникам воспользоваться одним из ведших вглубь материка речных путей. После того, как аргонавты вошли в реку, они попали в своего рода хорошо отлаженный «рабочий конвейер». Они просто плыли по рекам от поселения к поселению, а на местах волоков Арго перетаскивали местные жители, для которых это было основным родом деятельности. Каким из множества водных маршрутов к Балтике воспользовались аргонавты мы не знаем. О многих из них рассказывает в своей книге, изданной в 1909 г., «Русские водные пути и судовое дело в до-Петровской России» Загоскин Н. П. Причём, Дон не был единственной точкой входа в них.

Самый простой и короткий маршрут начинался не в устье р. Дон, а в устье р. Кальмиус (впадающей в Азовское море около Мариуполя), далее короткий волок (всего в несколько километров) в р. Волчья (причём, волок меньше 20 километров всегда считался небольшим), по ней до р. Самара, по ней до Днепра, по Днепру до волока в р. Сертейка, из неё в Западную Двину, а далее уже Балтика. Сколько времени могло потребоваться на прохождение этого маршрута? Для примера в 1021 г. Брячислав Полоцкий напал на Новгород и, захватив пленных, двинулся обратно в своё княжество. Узнав об этом, Ярослав Мудрый выступил из Киева и, нагнал его под Порховом в Псковской области и на это ему потребовалось 7 дней. Длина пройденного дружиной Ярослава Мудрого маршрута от Киева до Порхова, даже больше, чем от Киева до Балтики. От места впадения в Днепр реки Самара до Киева примерно 400 километров (максимум, с учётом короткого волока, 3 - 4 дня пути). То есть от Днепропетровска до Балтийского моря, аргонавты могли дойти всего за 10 – 15 дней. Добавим к этому ещё 10-15 дней от Азовского моря до Днепра. Получаем всего 20 - 30 дней и, даже для неподготовленного к плаванию по рекам экипажа, весь путь до Балтике не мог занять более двух – трёх месяцев. Повторимся, мы не знаем по какому маршруту пошли (точнее были направлены Киркой) аргонавты. Выбор маршрута зависел от текущей гидрологической ситуации в регионе и множества других факторов. Например, аргонавты по Дону могли дойти до Северского Донца, далее волок из одного из его притоков в приток р. Ворскла и уже из неё в Днепр.

Нет смысла перечислять все возможные варианты маршрута, но одно очевидно – пройти по любому из них можно было только с помощью проводника, которого аргонавтам могли предоставить только жители Тамани (легендарного города Эя).

Подписывайтесь и комментируйте, если есть вопросы постараюсь на них ответить - читайте:

1. Русы и Славяне – о чём не хотели, но сказали летописцы и палеогенетики
2. От Коломцов до Синташты
3. Коломцы – протогород, о котором не любят вспоминать. Северо-запад Русской равнины 12.5-4.5 тыс. лет назад
4. Заселение Северо-запада Русской равнины 12.5-4.5 тыс. лет назад