🛩️Сергей Ильюшин: история землекопа, ставшего величайшим авиаконструктором

Советский ученый и авиаконструктор Сергей Владимирович Ильюшин родился в 1894 году в деревне Дилялево Вологодской области.

Он был младшим, 11-м ребенком в крестьянской семье. Уже в 15 лет ему пришлось покинуть дом и отправиться на заработки.

По счастливой случайности Ильюшин устроился землекопом на ипподроме (комплекс строений для тренировок лошадей) в Петербурге, который вскоре переоборудовали под летное поле. Там начался его путь в авиацию.

В 1917-м Сергей Владимирович окончил солдатскую школу летчиков Всероссийского императорского аэроклуба, получил диплом пилота.

💬 «Став летчиком, я по-прежнему вынужден был заниматься лишь техническим обслуживанием самолетов. Но теперь я уже твердо знал, что отныне вся моя жизнь будет принадлежать авиации», — писал Сергей Ильюшин.

Ильюшин продолжил учебу, разрабатывал собственные планеры. Уже в 1933-м возглавил созданное им же Центральное конструкторское бюро (ЦКБ) при московском заводе им. Менжинского. Там он начал воплощать мечту — создавать самолеты.

❗️Под руководством Ильюшина были спроектированы многие типы бомбардировщиков (Ил-4, Ил-28), штурмовиков (Ил-2, Ил-10, Ил-40 и др.), пассажирских самолетов (Ил-12, Ил-14, Ил-18, Ил-62 и др.).

Ил-2 стал символом Великой Отечественной. С ним Красная армия прошла всю войну. На Ил-2 Герой Советского Союза Нельсон Степанян уничтожил 13 немецких судов, 27 самолетов, 5 мостов и почти 700 единиц вражеской боевой техники.

Коллеги Ильюшина отмечали не только его профессионализм, но и человеческие качества. В работе он был требователен, но всегда внимателен к сотрудникам. Как руководитель, он вникал во все дела коллектива, знал каждого конструктора, его способности, кругозор. Авторитет Ильюшина в бюро был абсолютным. Он и его команда проложили путь будущим достижениям России.

Что думаете об истории Ильюшина? Сегодня возможны такие карьерные успехи?
Напишите в комментариях👇

Подписаться | Обсудить новость