Разноцветные контейнеры, словно детали конструктора. Вот только весит он минимум 30 тонн. Собирает и разбирает башни специальная техника. Какой элемент куда переставить водитель контейнерного перегружателя Игорь Янченко знает.
«У меня в системе ─ папка отгрузки, я вижу номер машины, стека и контейнера», ─ пояснил он.
На площадке можно разместить больше семи тысяч контейнеров, но долго они не стоят. Каждый день отправляется по три товарных состава.
«В последнее время принимаем импортные контейнеры и отправляем их в направлении московского узла», ─ сообщил заместитель руководителя контейнерного комплекса Сергей Перфильев.
На Восток из Новосибирска везут в основном масло, зерно и другую сельскохозяйственную продукцию, в обратном направлении ─ оборудование, технику. Что находится в контейнере, зашифровано в цифрах.
Товарооборот с Китаем вырос вдвое, отмечают в транспортном союзе. В списке крупных партнеров также Кыргызстан, Турция, Белоруссия, Казахстан. Развивают и новые направления ─ Иран, Вьетнам. В Индию российские грузы идут в основном через Новороссийск. Сибиряки предлагают проложить новый маршрут.
«Наши компании прорабатывают прямой маршрут через Казахстан на Иран и дальше на Индию. Сегодня загрузка в Индию есть, а вот обратной нет. Правительство Новосибирской области откликнулось на нашу просьбу и организовало специальные делегации транспортников в Индию и Иран», ─ рассказал президент Союза транспортников, экспедиторов и логистов Сибири Максимов Сергей.
Налаживать бизнес-контакты с этими странами регион продолжит, заверил губернатор. Транспортная отрасль для Новосибирской области ─ не только весомые поступления в бюджет и тысячи рабочих мест, но и основа для развития других сфер.
«Благодаря инфраструктуре, компетенциям, большому количеству компаний, работающих в этом секторе, все остальные виды бизнеса, торговля и промышленность в Новосибирской области получили конкурентное преимущество», ─ подчеркнул губернатор Новосибирской области Андрей Травников.
С опорой на транспортников регион смог выстоять в пандемию, под санкциями. Сегодня в очередной раз Новосибирская область подтверждает звание самого крупного логистического центра за Уралом.