Сегодня я доводил Ниву перед путешествием и решил поставить бесшумные рычаги раздатки. Где-то на второй половине матерного словаря Василия Задолбавшегося рычаги наконец встали и были законтрены. Но деятелей из Тольятти я вспоминал несколько раз. Ощущение, что Ниву проектировали и собирали несколько разных человек, никак не общавшихся между собой...
Началось все с того, что снять пластиковую консоль без разбора торпедо и снятия "бороды" невозможно. Как не пытался выудить ее из под "бороды", ничего не выходило. В интернете писали, что выковыривали ее как-то, но это надо просто пластик выворачивать или была другая панель.
В итоге просто приподнял консоль и работал не снимая оной. Заодно узнал, что детали пластика на АвтоВАЗе никак не обрабатывают и они попросту опасны - модуль кнопок стеклоподъемников нельзя отключить не вынув, а вынимая его - порезался об острый как нож край блока. Сами же штекеры можно снять лишь надавив отверткой, чего не сделать снизу, не сняв консоль, а консоль не поднять не сняв штекеров или блок стеклоподъемников.
Замкнутый круг какой-то…
Дикость ситуации в том, что снизу к рычагам не подлезть, а сверху пришлось изучать все позиции камасутры в части рукоблудства, умения оперировать двумя пальчиками в тесных пространствах и чувствовать все технологические отверстия и прочие изыски советской инженерии.
Итог - все же поставил, с помощью смазки натянул на толстые рычаги штатные резиновые "штаны", и надеюсь, что результат себя проявит, а не будет просто очередным "тюнингом" ради тюнинга, для чего Нива подходит как ни один другой автомобиль. Достаточно посмотреть обилие вариантов.
Еще раз убедился, что Ниву надо воспринимать как классический автомобиль, а не современное средство передвижения. Тут есть характер и иногда вредный, а не просто кусок пластика бездушного. 😂
Тем самым, завершил подготовку авто к путешествию: сигнализация, мощная бибикалка, сеточка на решетку радиатора, рычаги, навигация вместо зеркала, ну и разные там мелочи, типа дефлекторов, накладок на пороги и т.п.
В ближайшее время стартуем в обкатка-трип, чтобы проверить автомобиль на дороге, в путешествии, и понять, что надо еще сделать или не делать…
Маршрут предполагается через Нижний Новгород, Йошкар Олу, Казань, Тольятти, Самару и дальше куда-нибудь. Так что следите за публикациями, а если будет желание увидеться и посмотреть авто, встретимся на маршруте.