С зерновым контрактом России и Китая не все так просто. Китайцы выбили от России фиксированные цены - порядка 230 долларов за тонну. В Штатах они покупают зерно по цене 300 с лишним. Однако здесь сразу нюанс: цена в США заключается на условиях FOB - то есть, до порта отправления, включая погрузку и очистку от пошлин. За все остальное платит покупатель. А вот с Россией - поставка на условиях CIF, то есть, транспортировка за счет продавца до порта покупателя, включая страховку и покрытие возможных рисков в пути - за счет страховой компании или за счет продавца. С транспортировкой у России, как известно, не все хорошо. Нужно понимать, что 90 процентов рынка морских услуг (страхование, перевозка) контролируется странами, которые наложили на Россию санкции. Что значит: Россия будет вынуждена возить свои грузы (не только зерно, а вообще все) на условиях полуконтрабанды, страхуя перевозки у сомнительных или вообще фейковых страховщиков на левых или списанных судах. До первого страхового сл