Все производители любят приводить те или иные аргументы в подтверждение безопасности своих машин. Ну а мы сегодня решили зайти с другой стороны и поднять краш-тесты, о которых представители автомобильных марок предпочитают не вспоминать. Итак, вот несколько моделей, которые показали крайне низкие результаты в истории краш-тестов: В конце хочется отметить, что даже результаты краш-тестов - условные, т.к. каждый случай реального ДТП — индивидуальный. Выбирайте безопасные авто и будьте внимательны на дорогах
Все производители любят приводить те или иные аргументы в подтверждение безопасности своих машин. Ну а мы сегодня решили зайти с другой стороны и поднять краш-тесты, о которых представители автомобильных марок предпочитают не вспоминать.
Итак, вот несколько моделей, которые показали крайне низкие результаты в истории краш-тестов:
- Chevrolet Aveo (2005-2011): Эта модель получила низкие оценки в краш-тестах, особенно в области защиты груди и головы пассажиров.
- Fiat Panda (2003-2011): В краш-тестах эта модель показала недостаточную защиту для водителя и пассажиров. Особенно беспокоит низкая степень защиты при боковых столкновениях.
- Geely CK (2005-2012): Этот автомобиль проявил серьезные проблемы в краш-тестах, включая высокую деформацию кузова и отсутствие надежной защиты для пассажиров.
- Smart ForTwo (1998-2007): В краш-тестах эта модель показала низкую степень защиты при фронтальных и боковых столкновениях, что может привести к серьезным травмам.
- BMW 3-й серии (1990-1998): Серьезный масштаб повреждений - структура кабины стала нестабильной, а травмы груди водителя представляют угрозу для жизни.
В конце хочется отметить, что даже результаты краш-тестов - условные, т.к. каждый случай реального ДТП — индивидуальный.
Выбирайте безопасные авто и будьте внимательны на дорогах