Зима близко! А это значит, что наступило время подготовки своего дорожного друга к морозам. Чтобы удачно войти в зимний сезон, проверьте свой автомобиль по нашему списку.
Замена шин
Первое, что приходит на ум, когда речь заходит о подготовке к морозам - это, конечно, выбор зимней резины и шиномонтаж. Зимой из-за гололеда, слякоти и грязи резко возрастает риск попадания в ДТП. Поэтому основная забота автовладельца в этот период - обеспечить безопасность движения. Это и про сцепление с дорогой, и про предсказуемое управление машиной.
К выбору зимней резины нужно относиться особенно внимательно. И дело не только в том, что для каждой отдельной марки и модели авто нужно подбирать резину подходящего размера. Покрышки еще могут быть предназначены для совершенно разных условий эксплуатации. Например, шины с симметричным ненаправленным узором отлично ведут себя на сухой и ровной дороге, но совершенно не подходят для эксплуатации в условиях бездорожья или на неочищенной дороге, потому что плохо справляются с водоотведением. Кстати, о том, как выбрать зимние покрышки мы писали отдельную статью.
Шиномонтаж тоже нужно делать с умом. Возвращаясь к шинам с симметричным ненаправленным рисунком - установить их проще всего, они универсальны. А вот симметричные направленные шины или ассиметричные уже нужно устанавливать на определенные колеса и специально по направлению движения автомобиля.
Проверка системы отопления
Зимой холодно - такова реальность. Поэтому о печке тоже стоит позаботиться заранее. Никому ведь не хочется замерзнуть в собственной машине зимой?
Причин у плохой работы системы отопления может быть много:
- Поломки в радиаторе или его засорение
- Недостаток охлаждающей жидкости
- Воздушная пробка
- Засорение салонного фильтра
- Неисправный термостат, помпа, вентилятор, сервопривод заслонки, блок управления отопителем и т.д.
Некоторые из этих поломок вы сможете отследить и сами, но в большинстве случаев для диагностики и устранения проблемы понадобится специалист. Кроме того, не все перечисленные поломки можно исправить с помощью простого ремонта. Чаще всего, речь идете о замене неисправной детали на новую.
Ремонт стекол и уход за ними
Из-за разницы температур на улице и в нагретом салоне, стекла испытывают колоссальную нагрузку. Они то потеют, то на них появляется наледь. Кроме того, любой скол в морозы из-за таких нагрузок может превратиться в трещину от края до края стекла.
Отремонтируйте сколы, при необходимости - замените стекло. Не нужно ждать, пока оно треснет окончательно. Миф о том, что менять стекло зимой нельзя уже давно развеян. Если вы попадете на хорошую СТО, проблем с заменой стекла не возникнет. Однако не забывайте, что есть определенные правила эксплуатации авто после замены стекла в зимний период. Какой бы ни был на СТО хороший мастер, о своём автомобиле заботиться нужно и вам в том числе.
Не забывайте хорошо прогревать машину перед чисткой стекол от наледи. Иначе от работы щеткой вы оставите на стекле царапины. Дворники также лучше периодически снимать и промывать в теплой воде. Зимой и в слякоть в них забивается пыль, песок и грязь, которые тоже могут оставить царапины. А если дворникам уже больше полугода, до наступления зимы их лучше заменить на новые.
Технические жидкости
В холод жидкости в автомобиле начинают густеть или могут даже замерзнуть, что неизбежно отразится на работе автомобиля и его сроке жизни. Чтобы избежать неприятных казусов, лучше своевременно проверить технические жидкости в своем авто. Остановимся только на некоторых из них.
На что точно нужно обратить внимание - это моторное масло. Лучше сменить его на масло с меньшей вязкостью. Помните, что важно учитывать рекомендации производителя вашего автомобиля, чтобы не повредить мотор. Трансмиссионное масло тоже лучше заменить на более жидкое. Если это масло загустеет, у вас вырастет расход топлива и будет затруднено движение.
Не стоит забывать и про антифриз. Его концентрацию лучше проверить в автосервисе и восполнить при необходимости, либо заменить полностью. Иначе при наступлении холодов вы рискуете найти в радиаторе желе, а не охлаждающую жидкость. Это, очевидно, плохо повлияет на работу отопителя.
Еще одна важная жидкость - тормозная. Из-за особенностей состава она быстро разбавляется водой из атмосферы, поэтому зимой вода в этой жидкости замерзает и оседает во всей тормозной системе автомобиля. Для безопасности и предсказуемости вождения лучше проверить эту жидкость в автосервисе и заменить при необходимости.
Аккумулятор
С наступлением холодов увеличивается и нагрузка на АКБ, потому что растет количество потребителей энергии. Жидкости густеют, чаще используется автосвет, нужна энергия на прогрев автомобиля - и это только часть списка. Важно проверить плотность электролита, напряжение батареи, провода и клеммы. Иначе можно столкнуться с ситуацией, когда аккумулятор откажет в неожиданный момент и без возможности ремонта. Это происходит как раз из-за разницы температур и увеличения количества потребителей энергии, а также из-за замедления химических процессов в морозы.
Диагностика и ремонт ходовой части
Эта часть автомобиля говорит сама за себя - она отвечает за движение и управляемость. Зимой, когда управление осложняется погодными условиями, ходовая часть требует особого внимания, поэтому лучше съездить на диагностику и устранить неполадки.
Пружины, например, нужно проверять на предмет коррозии. В мороз ситуация будет только усугубляться, и в какой-то момент пружина может и вовсе сломаться. Машину в этом случае увезут только на эвакуаторе. Трещины на резиновых втулках и сайлентблоках тоже игнорировать не стоит. Под воздействием дорожных реагентов и низких температур резина лопается, а потом - отрывается. Защитить авто от реагентов, которые усиливают коррозию, можно либо с помощью покрытия виниловой пленкой (что недешево и требует специалиста), либо с помощью полировки машины специальной автохимией (это и дешевле, и можно сделать самостоятельно, но лучше доверить специалистам).
Неисправность амортизаторов вредит управляемости, потому что именно они отвечают за контакт колес с дорогой. Кроме того, из-за поломок амортизатора увеличивается тормозной путь. Зимой, на скользких дорогах, это неприятно и опасно вдвойне. Правда диагностировать их поломку обычно можно только когда уже “всё плохо”. Так что эту проблему опытным путем выясняют водители со стажем.
Что еще?
Перечисленных процедур кажется уже много, но это еще не все. Часто без внимания остается практически самое важное - двери автомобиля. Зимой резиновые прокладки нужно смазывать (например, силиконовой смазкой, специальными аэрозолями и пр.). А еще замки, которые тоже могут замерзнуть,нуждаются в специальной обработке. Иначе в собственную машину вы просто не попадете, как бы хорошо вы не подготовили её к зиме по всем предыдущим пунктам.
Зимой, помимо мороза, сокращается день. Водителям регулярно нужно использовать фары, а их ещё нужно отрегулировать. Этот пункт автолюбители тоже часто упускают из виду, а ведь это чревато ДТП: если фары неправильно настроены и светят, например, вверх, это может ослепить водителя, который движется напротив, и привести к аварии.
Выводы
Подготовка автомобиля к зиме - занятие трудоемкое и затратное, но необходимое. Если игнорировать “звоночки” о неисправностях своего железного товарища, можно попасть как в неприятную ситуацию, а в худших случаях - в серьезную аварию. Тогда речь уже пойдет не о дорогостоящем ремонте, а об ущербе здоровью.
Шиномонтаж, ремонт стекол, замену жидкостей и другие услуги предоставляют специалисты FIT SERVICE. Переходите на сайт и записывайтесь на ближайшую СТО - https://fitservice.ru/ie0t