Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
AVIAMESS

Можно ли стать пилотом в 18, 30 или 45 лет в 2023 году?

Многие мечтают о небе. Кого-то в небо привели близкие, кого-то случай, а кто-то просто однажды поднял голову в небо и понял, что над нами есть удивительно интересный мир. Сколько бы лет вам не было, вы можете обрести крылья. В России есть два пути получения пилотской лицензии: · Обучение в частном авиационном учебном центре (далее – АУЦ); · Поступление в летное училище. Однако, перед началом любого из этих обучений необходимо удостовериться, что ваше здоровье удовлетворяет требованиям Министерства транспорта РФ. Для этого не нужно обзванивать знакомых, ходить по больницам. Первый шаг – это знакомство Приказом Федеральных авиационных правил №437. А теперь обо всех нюансах по порядку. В России существует два вида пилотский лицензий (это как водительские права) – частная пилотская лицензия (Privat Pilot License – PPL) и коммерческая пилотская лицензия (Commercial Pilot License – CPL). Первая дает возможность выполнять полеты в свое удовольствие, катать друзей на своем собственном самолете

Многие мечтают о небе. Кого-то в небо привели близкие, кого-то случай, а кто-то просто однажды поднял голову в небо и понял, что над нами есть удивительно интересный мир. Сколько бы лет вам не было, вы можете обрести крылья.

В России есть два пути получения пилотской лицензии:

· Обучение в частном авиационном учебном центре (далее – АУЦ);

· Поступление в летное училище.

Однако, перед началом любого из этих обучений необходимо удостовериться, что ваше здоровье удовлетворяет требованиям Министерства транспорта РФ. Для этого не нужно обзванивать знакомых, ходить по больницам. Первый шаг – это знакомство Приказом Федеральных авиационных правил №437.

А теперь обо всех нюансах по порядку.

В России существует два вида пилотский лицензий (это как водительские права) – частная пилотская лицензия (Privat Pilot License – PPL) и коммерческая пилотская лицензия (Commercial Pilot License – CPL). Первая дает возможность выполнять полеты в свое удовольствие, катать друзей на своем собственном самолете, но не открывает вам путь в гражданскую авиацию – мир коммерческих перевозок, работу в авиакомпании. Быть пилотом боингов и аирбасов можно только обладателем коммерческой лицензии.

АУЦ: требования, стоимость, сроки обучения

Для начала о здоровье. Вернемся к ФАПу 437. Чтобы быть частным пилотом необходимо пройти врачебно-летную экспертную комиссию по 2-му классу. Требования не такие жесткие, как может показаться. Например, зрение практически до -5 не станет препятствием при условии отсутствия операций с осложнениями и при наличии правильно подобранных очков и линз.

Требования для курсантов АУЦ:

Возраст – от 18 лет, верхнего ограничения нет;

ВЛЭК по 2-му классу;

Наличие высшего или среднего специального (или его получения во время обучения на PPL).

Обучение на частного пилота только платное. В него входят теоретические часы, обучение на тренажеры и около 40 часов на самолете (в зависимости от программы конкретного АУЦ часы могут варьироваться), в том числе и самостоятельные полеты (то есть в одиночку, без инструктора). Стоимость обучения составляет порядка 1 200 000 рублей.

В АУЦ в регионах (Новосибирск, Омск) встречается стоимость и меньше – 900 000. Это связано с другим типом самолета, меньшими постоянными расходами и т.д. Большинство учебных центов сосредоточены в Москве. Однако, есть АУЦы, которые проводят обучение в регионах: Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Новосибирске, Омске, Самаре и в других городах. Полный список сертифицированных АУЦ можно найти на сайте Росавиации.

Обучение в АУЦ на частного пилота займет от полумесяца до года максимум – смотря в каком темпе вы будете проходить теорию и как будет везти с погодой, чтобы отлетать практику.

На выходе вы получаете дорогу в небо, много невероятных знакомств и возможностей, а также увлечение, которое займет очень много времени и денег! Если вам интересно, как купить самолет, где его хранить, обслуживать или что делать, если свой самолет не хочется покупать – пишите в комментарии, я вам обязательно расскажу в следующих статьях.

Красивая форма, лампас голубой – как стать коммерческим пилотом?

Коммерческим пилотом в России можно стать исключительно в государственных учебных заведениях. Есть два вуза:

· Санкт-Петербургская академия гражданской авиации;

· Ульяновский институт гражданской авиации.

Требования: ВЛЭК по 1-му классу, ЕГЭ (русский язык, математика, физика). Срок обучения: 4 года. На выпуске получаем коммерческую пилотскую лицензию.

Также есть и средние специальные учебные заведения.

· Бугурусланское летное училище ГА (филиал СПбГУГА);

· Краснокутское летное училище ГА (филиал УИГА);

· Красноярское летное училище ГА (филиал СПбГУГА);

· Сасовское летное училище ГА (филиал УИГА);

· Якутское летное училище ГА (филиал СПбГУГА);

· Омский летно-технический колледж ГА (филиал УИГА) – единственное место, где можно получить коммерческую лицензию на вертолет).

Требования: ВЛЭК по 1-му классу, школьный аттестат, в котором будет иметь значение общий средний балл и средний балл по четырем предметам (математика, русский язык, физика, иностранный язык), а также необходимо будет сдать физические нормативы. Они меняются каждый год. В приемную комиссию 2023/2024 года были бег на 1 км, бег на 100 м и подтягивания у мужчин или отжимания у женщин. Да, девочкам поступать также можно на одинаковых основаниях с парнями.

Возрастного ограничения в государственных учебных заведениях тоже нет. Но стоит понимать, что конкурс очень большой. Если вы уже получили высшее образование, то можете подать документы на бюджет в училище. А если у вас есть СПО – сдавайте ЕГЭ и поступайте в вуз. Всем гражданам РФ позволено получить одно высшее и одно среднее специальное образование бесплатно. Однако, если на бюджет поступить не получится, стоимость коммерческой формы обучения вас может удивить – в 2023 году сумма составляет больше 10 миллионов.

В зависимости от ваших целей может быть выбран любой путь – везде есть свои плюсы и минусы. Но самое главное, что для любого есть дорога в небо!