Гелик, или Mercedes-Benz G-Class, имеет богатую историю, охватывающую более чем четыре десятилетия. Вот некоторые основные моменты истории этого внедорожника.
История Гелика начинается в 1972 году, когда немецкий концерн Daimler-Benz (ныне известный как Mercedes-Benz) и австрийская компания Steyr-Daimler-Puch (ныне Magna Steyr) заключили соглашение о совместном производстве внедорожных автомобилей. Целью было создание автомобиля, который сочетал бы превосходные внедорожные характеристики с непревзойденным комфортом и роскошью.
Первый прототип Гелика был представлен в 1979 году. Его разработкой занималась группа инженеров под руководством австрийского инженера Эрвина Берека. Автомобиль оснащался полным приводом, блокировкой дифференциала и высокой проходимостью, что делало его идеальным для бездорожья.
В 1979 году состоялся запуск серийного производства первого поколения Гелика. Он предложил большой выбор двигателей, начиная от 2,3-литрового бензинового и заканчивая 3,0-литровым дизельным, и был доступен в различных комплектациях, включая варианты с закрытым и открытым кузовом.
Важно отметить, что Гелик стал не только символом непревзойденных внедорожных возможностей, но и представляет определенный статус и престиж. В течение многих лет он был популярен среди автовладельцев, которые ценили его уникальный стиль и надежность.
В 2018 году Mercedes-Benz также представила электрическую версию Гелика, известную как EQC Edition 1886. Она имела электромотор, обеспечивающий мощность 402 л.с., и обещала сохранить легендарные характеристики Гелика.
В итоге, за свою историю, Гелик стал иконой внедорожной автомобильной индустрии, независимо от того, будет ли это классическая версия или инновационный электрический вариант.