Полярность аккумулятора не является важной технической характеристикой АКБ, таких, как емкость или пусковой ток. Однако если вы купите аккумуляторную батарею с неправильной полярностью, то в 95% случаях просто не сможете подключить ее на свой автомобиль. Все банально – не дотянутся провода.
Отвечаем на первый вопрос: Полярность - это расположение клемм на аккумуляторе. Если плюсовая клемма находится справа – полярность ОБРАТНАЯ, если плюс расположен слева – ПРЯМАЯ.
Повторюсь, что полярность не является технической характеристикой АКБ и ни на что не влияет, т.е. если провода позволяют поставить аккумулятор отличной по полярности от штатного, то никаких проблем – берите и устанавливаете. Но это бывает редко, обычно провода короткие и установить можно только «свою» полярность.
С терминологией мы разобрались и, казалось бы, ничего сложного в этом нет. Оказывается есть. С определением полярности часто у наших клиентов возникает сложности. Кто-то скажет, но посмотреть же на аккумулятор можно с разных сторон (или аккумулятор по-разному развернут в различных автомобилях). Все верно, НО тут есть самое главное правило – определять полярность (т.е. расположение плюсовой клеммы) НЕОБХОДИМО со стороны клемм. Клеммы должны быть ближе к Вам и только с этой стороны АКБ и определяется полярность ( и не важно как АКБ стоит в машине – Вам надо либо физически, либо визуально повернуть аккумулятор клеммами к себе и посмотреть где же плюс).
Давайте рассмотрим на примерах:
На этом фото мы видим, что плюс расположен справа и самое ГЛАВНОЕ, что клеммы расположены на ближнем к «нам» краю. Итак, клеммы ближе к «нам», плюс справа – полярность обратная.
Но в автомобиле аккумулятор может стоять развернуто или боком. Как быть? Давайте рассмотрим на примерах возможные расположения данного аккумулятора под капотом:
Мы видим тот же самый аккумулятор, но он развернут к нам другой стороной. Но при этом плюс у него НЕ слева. Почему? Потому что ГЛАВНОЕ ПРАВИЛО гласит, что определять полярность необходимо ТОЛЬКО со стороны клемм. На этом фото клеммы находятся не ближе к «нам», а на дальней стороне, поэтому вы должны посмотреть или мысленно развернуть АКБ клеммами к себе и уже смотреть полярность. Повернули? Плюс справа – Обратная полярность.
Смотрим следующие фото:
Часто наши клиенты по телефону пытаются объяснить свою полярность фразами: «Плюс ближе к лобовому стеклу или наоборот к бамперу». Но по такой формулировке определить сложно, поэтому пользуемся ГЛАВНЫМ ПРАВИЛОМ и смотрим опять же со стороны клемм, развернув к себе аккумулятор физически или визуально. Сделав это, видим плюс справа - полярность обратная.
Тоже самое с аккумуляторами с прямой полярностью.
Плюс расположен слева, клеммы ближе к «нам» - полярность ПРЯМАЯ.
Давайте покрутим и этот АКБ:
Помним ГЛАВНОЕ ПРАВИЛО, что определять полярность необходимо ТОЛЬКО со стороны клемм. На этом фото клеммы находятся не ближе к «нам», а на дальней стороне, поэтому вы должны посмотреть или мысленно развернуть АКБ клеммами к себе и уже смотреть полярность, которая все также ПРЯМАЯ (т.е. плюс слева, хотя кажется, что справа).
Если этот АКБ установить боком, то определение такое же как было и описано выше.
Надеемся, нам удалось подробно и понятно рассказать Вам, что такое полярность и как же все-таки правильно ее определить.