Приветствую всех. В данной статье я обозначу плюсы и минусы покупки б/у авто из Армении и других стран. На данный момент еще актуально перегонять транспорт с некоторых стран и пользоваться ими в России. Обычно берут транспорт на рынках вторички Армении, Грузии, Южной Осетии, Абхазии. Но ведь должны быть и подводные камни в данном способе, о которых я скажу чуть дальше.
К плюсам можно отнести:
⁃ широкий ассортимент рынка, так как в России ликвидный транспорт различается с рынком других стран.
⁃ низкая цена, по сравнению с такой же машиной на рынках вторички нашей страны. Некоторые машины даже с поставкой на российский учет обходятся дешевле.
⁃ пользование иностранными номерами, что дает возможность не получать штрафы за нарушение ПДД, установленных камерами.
⁃ транспорт зачастую из пользования европейцев и американцев, которые явно не экономят на замене масла и фильтров. А также автомобиль эксплуатировался на хороших дорогах, и чаще всего хранился правильно.
⁃ иностранная сборка, что нравится некоторым водителям. Условная камри 55 кузова, американской и нашей питерской сборки, вот две разные машины по экстерьеру.
⁃ ниже транспортный налог на автомобиль с иностранным учетом.
Минусы:
⁃ чаще всего продаются машины из Америки и Европы, которые нередко бывают утопленниками, что очень плохо скажется на электронике транспорта.
⁃ машины, купленные на государственных аукционах, которые обычно бывают конфискованы. Условно это может быть машина, изъятая судом, в которой могли убить человека, а вам продадут как обычный транспорт.
⁃ 99% машин имеют своих подводные камни. Либо это крашенные детали, хотя люди из центральной России относятся к этому нейтрально; либо битые места и замененные детали.
⁃ машины трудно продать в России, так как для этого нужна будет регистрация в нашей стране, что обойдется примерно как стоимость покупки. Потенциальному покупателю придется ехать вместе с вами в страну, где был куплен транспорт. -проблематичность в проверке транспорта в базах / системах. Также проблема для будущего покупателя транспорта узнать о старой эксплуатации.