Представляем вам современный трековый велосипед bmc trackmachine tr01, родиной которого является Швейцария страна Альпийских гор и плоскогорья. Велосипед спроектирован для Национальной сборной Швейцарии и выступлений на самых важных и ответственных соревнованиях мирового уровня и для этого инженеры из лаборатории BMC Impec Advanced подошли к созданию концепта со всей своей «Швейцарской» точностью и скрупулезностью.
У tr01 вы не увидите привычной нам классической вилки и конструкции штока, у рамы используется так называемая «шарнирная вилка» и шток p2p который имеет множество регулировок и возможность настройки и адаптацию к любой трековой дисциплине. Это обусловлено прежде всего высокими требованиями к аэродинамике и оптимизации рамы в аэродинамической трубе. Отдельно можно подчеркнуть особенность Аэродинамической схемы , как мы знаем на треке нет влияния ветра и сам кокпит спроектирован с учетом преимущества постоянного потока с нулевым углом рыскания и отсутствия помех при боковом ветре, профиль рамы использует усеченные трубы каплевидной формы 3 к 1 и технологию «tripwire» разрезающий поток воздуха, данный дизайн инженеры назвали «SubA».
Trackmachine удивительно отличается своей философией от конкурентов, трековые велосипеды можно сделать очень легкими но существуют стандарты ограничивающие вес и настройки в которых компании и команды должны существовать и соблюдать, самая легкая сборка показала что tr01 можно сделать весом 6,45 кг, что выходит за рамки правил UCI. И тогда инженеры не стали максимально облегчать раму, использовав возможность увеличения веса рамы для увеличение показателей в аэродинамике и высокую степень жесткости рамы и отдачу на полотне трека. По заявлениям инженеров лаборатории BMC Impec Advanced вес не так критичен на треке, а кинетическая энергия потраченная на подъем в вираж с лихвой компенсируется спуском с него же вниз. У велосипеда нет проблем с установкой и адаптацией оборудования и вы можете поставить на него абсолютно все, что угодно. Кастомизируя его именно так как вы хотите под себя, не важно диски mavic или Campagnolo, руль от wattshop или Aerocoach ,благодаря выносу p2p можно выставить любой угол и положение, добавить длины выноса с помощью проставок. Подседельный штырь имеет регулировки по вылету седла в зависимости от ваших предпочтений, Фреймсет оснащен «скользящими дропаутами» и доводчиками с помощью которых можно выставить колеса с высокой точностью и соосностью в перьях рамы.
Как только я впервые проехался на tr01 на легендарном Велотреке в Крылатском я сразу оценил уровень технологичности велосипеда и тяжелые жимы педалей дали представление о феноменальной жесткости рамы, установив «лежак» и выставив посадку проходя на скорости за 50 это те скорости где реально раскрывается trackmachine, понимая что аэродинамику в принципе физически сложно оценить какими то своими внутренними ощущениями, но он действительно «летит» и с каждым оборотом педалей, ощущая как каждый ватт вложенный в педали разгоняет этот болид, проходя вираж за виражом, ты плавно подбираешься к 50 км час.
Уже после, сидя на отдыхе, действительно осознаешь, какую работу и интеллектуальный труд провели инженеры проектируя эту раму.