Что такое "овербукинг"?
Любой авиаперевозчик мечтает, чтобы его самолёты всегда летали полными и без свободных кресел, ведь именно такие рейсы приносят больше всего прибыли. В отличие от других видов транспорта, в авиации существует несколько правил, которые были введены именно с целью минимизировать число пассажиров отказавшихся от полёта в последний момент:
- Большинство билетов невозвратные, либо штрафы за возврат очень большие.
- Обмен и изменение даты вылета происходят со штрафом
- Билет на самолет сгорает полностью в случае если вы не пролетели один из сегментов ( это сделано для того, чтобы можно было вернуть в продажу ваши места на других рейсах)
Но даже учитывая эти особенности авиаперелетов, все равно примерно 5% процентов всех пассажиров, купивших билеты просто не приходят. Именно это обстоятельство подтолкнуло авиакомпании начать продавать больше билетов, чем физически есть в самолете, примерно на 5-10% (в зависимости от авиакомпании, направления, самолёта и множества других факторов).
Такая практика получила название овербукинг (over - сверх, booking - бронирование), российский аналог этого слова - перебронь.
В большинстве случаев, овербукинг никому не вредит и все пришедшие пассажиры улетают, но иногда складывается такая ситуация что желающих улететь больше, чем мест в самолете и тогда авиакомпании приходится прибегать к так называемой процедуре DB (Denied Boarding), когда кому-то из пассажиров с подтвержденными билетами приходится отказывать в перевозке.
Те авиакомпании, которым важна обратная связь от пассажиров и для которых сервис - это не пустой звук, стараются найти добровольцев на рейсе, которые за некоторую компенсацию (бесплатный билет, денежная компенсация, повышение класса обслуживания) согласятся не полететь этим рейсом, если к концу регистрации всем не хватит места.
Овербукинг в Европе и США
В Европе и США приняты четкие правила касающиеся овербукинга, авиакомпании имеют право продавать билетов больше, чем мест в самолете, но обязаны выплачивать коменсации пассажирам, в случае, если те оказались DBC (Denied Boarding Customers).
Европейский авиационный регулятор EASA устанавливает следующие суммы компенсаций:
- 250 евро при перелёте до 1500 км
- 400 евро при перелете от 1500 км до 3500 км
- 600 евро при перелете свыше 3500 км
Помимо денежной компенсации, авиакомпании обязаны отправить пассажира в пункт назначения оптимальным маршрутом, согласовав его с пассажиром и обеспечить питание, напитки, связь и размещение в гостинице при длительном ожидании.
Овербукинг в России
В России же никак не закреплено законодательно понятие овербукинг, перебронирование. Поэтому все конфликты связанные с отказом в перевозке по причине перебронирования никак не регулируются. Из-за чего в России авиакомпании часто пытаются ввести пассажиров в заблуждение относительно причин отказа зарегистировать их на рейс и практически никогда не выплачивают добровольно компенсации пассажиру.
Часто авиаокмпании ссылаются на "изменение компановки воздушного судна", якобы самолет заменили и мест стало меньше, поэтому мы не можем взять вас на борт. Либо рассказывают пассажирам о "сбое в системе" из-за которого их невозможно зарегистрировать.
Существует множество различных способов работы с такими пассажирами, они зависят от конкретной авиакомпании и аэропорта, но в общем виде схема выглядит следующим образом:
1. Пассажиры регистрируются вплоть до момента пока для них хватает мест в салоне
2. Оставшихся пассажиров скапливают у стоек регистрации
3. Ровно во время указанное на посадочном талоне выход на посадку закрывается и снимаются с рейса все не пришедшие вовремя пассажиры
4. На их места регистрируют всех тех, кто в этот момент стоит у стоек регистрации
Помимо этого авиакомпании стараются на таких рейсах быть более внимательными к состоянию пассажиров и отказывать им в перевозке в случае если те находятся например в состоянии алкогольного опьянения.
В случае если все равно для всех не хватает мест в самолете, авиакомпании покупают для таких пассажиров новые билеты и, как правило, на этом все заканчивается.
Как обезопасить себя от овербукинга?
1. Проходить онлайн регистрацию
Проходя онлайн регистрацию вы закрепляете за собой место в салоне, вы получаете регистрационный номер и попадаете в пассажирский манифест. Разрегистрировать вас могут только если вы не явитесь на посадку.
2. Не опаздывать на регистрацию, посадку. Всегда приходить заранее.
Авиакомпания не обязана ждать вас, не обязана искать и вызывать вас по фамилии, если вы опздываете или потерялись в аэпопорту. К сожалению это ответственность пассажира, поэтому целесообразно выделить побольше времени на все формальности в аэропорту.
3. Следить за информацией на табло.
Выход на посадку может измениться, не стоит полностью доверять информации напечатанной на посадочном талоне. Следует постоянно отслеживать актуальную информацию о своем рейсе на информационных табло в аэропорту.
Следуя этим простым правилам, вы сможете обезопасить себя от неприятных историй и сделать свое путешествие ожидаемым и комфортным
Подписывайтесь на канал, если хотите больше узнать о нюансах авиаперелетов.
Спасибо за внимание!