Расскажу вам про то как правильно, эффектно и с гарантией сжечь сцепление вашего мотоцикла🔥. Это часть моего воображаемого и очень дорогого курса "Мотоцикл как средство обогащения мотомеханика"👨🏫. Пользуйтесь! Материал по своей сути уникальный❗️Обязательно перешлите его друзьям, чтобы их мотоциклетная жизнь перестала быть серой и унылой.
*Предварительно не помешает свериться с моими складскими остатками сцеплений*.
Не благодарите!💪
1) Самый простой базовый способ - быть индивидуальностью (чайником) за рулём🤪. Все вокруг учат вас быстро и плавно на старте с места отпускать сцепление и параллельно плавно добавлять газ? На самом деле это не стильно! В этом нет души и индивидуальности! Понимаете? 🤔
Левой рукой🤙 сжимаем хорошенько сцепление... на этом со сцеплением всё. Отпускаем однажды и обязательно рывками как-то как получится. Газом надо действовать максимально импульсивно😝. Пусть самочки вокруг👯♀️ видят и слышат как резко и дерзко вы обращаетесь с мотоциклом (в следующем номере нашего журнала мы поговорим о том как отклеить с визора шлема размокшие стринги размера S)🥰.
Старт с места должен получаться максимально тягучий, но при этом шумный. Пусть все подольше насладятся вашим брутальным естеством💪. Это важно! Вы - личность! До готовности😂🤪 Характерный запах и невозможность мотоцикла проехать дополнительные метры не заставит себя долго ждать❗️Так мы пополним вашу копилку историями о убиенных вами мотоциклах, которые не выдерживают силушку богатырскую, раскоординацию окоянную и слабоумие благодатное...
2) Стантрайдинг (возможно кое-что вы успели попробовать в прошлом пункте🙈😂). Все великие герои и некоторые еврейские пророки идут в обход❗️ Мы с вами пойдём в обход здравого смысла. Это важный шаг на пути становления вашего неуспешного успеха. Верьте мне👆
Поэтому вилли (езда на заднем колесе)!!! Помните - можно бросать кого угодно и что угодно кроме сцепления🐒. К тому же половой орган его знает как это так сделать, чтобы сразу же не перевернуться. Поэтому бросаем сцепление понемногу и сразу снова держим, придерживаем и подтравливаем.
Ходят слухи, что все стантрайдерские видео снимают только профессионалы на специальных мотоциклах. Поэтому вам не стоит углубляться в поиск точки баланса и вообще во всё вот это вот... Наш план прост и поэтому красив💪😎. Больше газа, очень много газа, после короткое и плавное поджатие сцепления... дальше визг, вонь, огонь, колесо совсем немного отрывается от земли. Было вилли!🙈 Для закрепления делаем так ещё раз 5-7, меняем сцепление и двигаемся дальше.
Бёрнаут (сжигание покрышки методом пробуксовки). Тут все вообще сильно проще. Записывайте готовый план. Собираете обещаниями невероятного зрелища🙈🙈😎 побольше друзей, выкатываетесь в центр, зажимаете передний тормоз или упираете мотоцикл носом в клумбу, немного отпускаете сцепление, наворачиваете газ. Тут важно всегда тонко чувствовать посредством частичного выжима как там себя чувствует ваше сцепло (спойлер - плохо😂). А дальше довольно быстро происходит супер позиция - сгорает и покрышка и сцепление. Профит 💪
3) Эндуро💩
Тут сразу хочется процитировать слова классика.
Если колхозную грязь разметая,
Трактор обходит какая-то дура,
Это не водка попалась плохая -
Перед тобой мотоцикл эндуро.
Так вот. Поле и грязь в объективе вашей экшн камеры будут выглядеть не очень. К тому же тут же на месте можно получить трындюлей тяпкой, вилами и трусами размера XXL со смещенным центром тяжести💩😂. Обольстительные обладательницы трусиков размера S по такому видеоряду распознают в вас колхозника и доступ к своим "новогодним чудесам" закроют навсегда какие бы стишки вы им ни рассказывали🥺
Поэтому горка! Чем круче и выше, тем лучше. Берём разгон иииии... не заезжаем🥺. Дальше надо обязательно огласить всех окрестных белок о наличии в лесу альфасамца🐒. Газуем на максимум! Параллельно пытаемся резкими бросками сцепления спасти себя из сложившейся ситуации методом переворачивания👍. Как минимум - это эффектно. И все точно узнают какая вы многогранная и независимая личность.
Да - сцепление снова придётся поменять. 🥰
3) Техническая грамотность и краепопство
Обязательно читайте форумы! Ещё до покупки мотоцикла🙈🐒. Только там сидят не замутнённые маркетингом и алчностью (и уверенными знаниями) всевышние технари, которые с радостью несут в массы образованность, свет и разрушение нервных клеток👍😪
Вопросы настройки троса сцепления оставим слабакам. Там в лучшем случае получится перетянуть трос в следствие чего пакет дисков покинет этот мир раньше, но не так быстро, как нам бы хотелось... Скука! 🤪
Однозначный тренд этого сезона - езда на автомобильном контрафактном масле Лукоил в моторах с обычным "мокрым" сцеплением👍. Люди на форумах плохого не посоветуют❗️Потому, что сами регулярно проезжают тысячи километров (но косвенно, а маршрутке то по факту до *изды на чем ездить, хоть на "Золотой семячке"). Терапевтический эффект в данном случае шикарен. Синий слипшийся пакет дисков очень красиво висит на стене и навевает приятные воспоминания вашего эрудированного великолепия. Рекомендую😝
4) Комбинированный подход
Об этом надо было говорить с самого начала - в одиночку вы не справитесь❗️💪 Надо отдать мотоцикл другу ненадолго🙈😂
Друг должен быть из числа тех... настоящих💪 У него должны быть рассказы о том, как он в закатном солнце мчался на мотоцикле. Ветер щекотал его волосы, а мягкие круглые сиськи спину😎. Шикарный сценарий сна. Запоминайте❗️ При случае будет что в маршрутке рассказать💪
Так вот этот самый друг пройдёт ту же самую игру за вас на совсем других настройках и, конечно же, на таком близком, но чужом❗️ мотоцикле.
Братское сердце из всех выше написанных пунктов соберёт свое собственное комбо "три по цене некрасивых извинений" и оставит вам взамен обещания пронести вашу дружбу сквозь года и сценарий сна😂💪
Пользуйтесь. Это похоже на шанс, который нельзя упускать❗️
✔️Частные случаи
Если у вас мотоцикл с сухим сцеплением системы "ведро с гайками" (Ducati🥳). Всё, кроме лайфхака с автомобильным маслом "сработает". В некоторых случаях сцепло сдохнет даже раньше.
Если у вас мотоцикл с сухим сцеплением системы BMW (Урал🙃), то я вас вдвойне поздравляю с правильной запоминающийся покупкой. Ваш вот этот вот невлюбенного размера двухколёсный квадроцикл оснащён довольно щупленьким диском сцепления, который спрятан очень глубоко. И мало кто за любые деньги захочет это починить. Всё то, что вы хотели провернуть с очень вкусно пахнущими, но очень наивными самочками🥰, провернут с вами🛌, но в несколько метафизической плоскости все окрестные мото-сервисы🔧 Из всех BMW надо брать тот, который рычит и не едет. Я так считаю❗️
✔️Бонус-трек (наиболее секретные материалы того самого платного курса, которые здесь и сейчас бесплатны только для вас🤔)
В абсолютное большинство мотоциклов с классическим "мокрым" сцеплением производитель вложил вам секретную закладку. Скандалы, интриги, расследования, показать всё, что скрыто... Это дополнительный фрикционный диск, который просто лежит в корзине и ничего не делает. Без него эта корзина не соберётся, но, тем не менее! На борту пассажир, которому вы просто показываете мир и купаете его в масле⁉️
На самом деле это в нашем сегодняшнем контексте второй уровень квеста. Вы думали всё? А вот нет! Когда сцепление у вас в 3000км от дома окончательно погибло, вы берёте этот диск и переставляете из "запасных" пазов в "рабочие". Долго оно так работать не сможет, но до дома довезёт! Всего-то дел на полчаса🙈
Успех операции, если вы не очень механик, процентов 5! Я считаю надо делать обязательно! У вас то точно всё получится💪
Очень важный момент. У нас в Телеге https://t.me/raritetovgarage где-то ходит бродит наш эвакуаторщик Сергей. Прежде, чем что-то начинать делать, важно позвонить ему и сказать следующее (запоминайте❗️): "Серёга, привет. Тариф "долбо*б". Выезжай". И дальше продиктовать адрес откуда вас надо подбирать.
Серёга за технику шарит очень хорошо. Поэтому он к времени приезда смело накинет часик. Чтобы из вашего мотоцикла точно вытекло всё масло👆 Серёга не любит, когда у него на полу масло. Он от этого падает 🙃😪
Вы тем временем гордо и бодро откручиваете первую попавшуюся крышку. Опа... а там генератор! Значит сцепление с другой стороны и это уже хорошая новость. Доступ как повезёт, в ряде случаев надо разобрать половину правого бока мотоцикла. А дальше все совсем просто 👍Штатным набором (ключ 8/10, 2 шестигранника и отвёртка-зубочистка) откручиваете и снимаете крышку. На этой стадии обычно фатально гибнет прокладка (и плоскость крышки). Видите содеянное, откручиваете, переставляете диск, закручиваете идеально ровно динамометрическим пальцем, намазываете на правах маслорастворимого герметика стык картера и крышки (прокладка то всё🙈) смесью жабьей кожи, дорожной пыли и собственных амбиций... ждёте злого Серёгу.
Занавес🥳🥳🥳
Хочу напомнить, что сей материал настолько ценен и эксклюзивен, что его совершенно необходимо распространять во славу телеграм-канала "Раритетов гараж".
Больше статей, личное общение и много всего интересного у меня в телеграмме тут - https://t.me/raritetovgarage
С Уважением,
Михаил "Раритетов гараж"