Найти в Дзене

"Думал дорого"

Выбор личного авто был сделан еще в 2015 году. Из альтернатив, по цене, классу, опциям были только Корея. Но баллов в моем личном списке как раз ей и не хватило, а вот VW был вполне хорош по комплектации, цене, лояльности к клиенту, наличию авто, скидкам, кредиту... В общем выигрывал не по одному пункту, к тому же за 6 лет дарил только позитивные эмоции и не разу не подвел. Не хватало только одного, динамичного мотора...
В 2021 году выбор был конечно очевиден, но удочку закинул, что же мне может предложить Корея за эти деньги? За 6 лет у Polo поменялся кузов, появился бесключевой доступ, цифровая приборка, спортивные сидения, Full Led оптика... Корея даже половины опций не могла предложить, а цена была выше. Выбор сделан, как раз через неделю привезут авто в той комплектации, которую я хотел. VW Polo
- 2021
- 1.4L 125 HP DSG
- 70 000 км
- 1 Владелец
- Бесключевой, сигнализация
- Резина зима лето
- Led оптика, цифровая приборка
- Комплектация Exlusive с пакетом Sport
- 1.5 Млн. В 2021

Выбор личного авто был сделан еще в 2015 году. Из альтернатив, по цене, классу, опциям были только Корея. Но баллов в моем личном списке как раз ей и не хватило, а вот VW был вполне хорош по комплектации, цене, лояльности к клиенту, наличию авто, скидкам, кредиту... В общем выигрывал не по одному пункту, к тому же за 6 лет дарил только позитивные эмоции и не разу не подвел. Не хватало только одного, динамичного мотора...

В 2021 году выбор был конечно очевиден, но удочку закинул, что же мне может предложить Корея за эти деньги? За 6 лет у Polo поменялся кузов, появился бесключевой доступ, цифровая приборка, спортивные сидения, Full Led оптика... Корея даже половины опций не могла предложить, а цена была выше. Выбор сделан, как раз через неделю привезут авто в той комплектации, которую я хотел.

VW Polo
- 2021
- 1.4L 125 HP DSG
- 70 000 км
- 1 Владелец
- Бесключевой, сигнализация
- Резина зима лето
- Led оптика, цифровая приборка
- Комплектация Exlusive с пакетом Sport
- 1.5 Млн. В 2021 году думал, что дорого.

Класс авто конечно играет роль, но большую роль для меня играет комплектация, из двух вариантов всегда выберу ее. Тем более, когда машина, это по сути, твое рабочее место.

Что касается обслуживания. Не такое уж оно и дорогое, как все говорят. Если не заезжать в первый попавшийся сервис и подходить к обслуживанию с подготовкой, то и цена будет лояльной.

За 2 года и 70 000 км
- Заменил 10 раз масло в моторе
- Свечи
- Колодки в круг
- Масло DSG
- Тормозная жидкость

Polo путешествовал по соседним городам, возил клиентов к их будущим автомобилям. Можно ли его назвать "инструментом" для работы?

Наверное нет, скорее напарник, на которого можно положиться. Показал себя как надежный, динамичный, комфортный, удобный, экономичный автомобиль. О выборе не жалею, наоборот, уверен, что сделал правильный, который идеально подходит под мои потребности.