Приветствуем! Как обстоят дела с соблюдением ПДД касательно управления автомобилем с учетом режима труда и отдыха? У некоторых - этот вопрос вызывает скептическую ухмылку. Ибо гнать отсюда до заката - это единственный шанс заработать нормальные деньги.
И даже на фоне жестких требований законодательства, которое четко устанавливает, в когда нужно спать, а когда ехать многие водители стараются игнорировать тахографы и еже с ними.
Что за это бывает? Сегодня об этом в нашей статье. Поехали!
Режим труда и отдыха
Итак, друзья, запрет на управление автомобилем на фоне утомления прописан в п. 2.7 ПДД и с ним не поспоришь. Также нужно помнить про приказ Минтранса № 424, согласно которому через 4,5 часа дальнобойщик обязан отдыхать как минимум 45 минут. После еще одного отрезка дороги в 4,5 часа водитель обязан взять перерыв на 11 часов. Причем правила универсальны и в теории распространяются на всех водителей.
Вот только фишка в том, что проконтролировать процесс по факту для всех невозможно. А вот с общественным транспортом и грузовиками очень даже можно. Как говорится, тахограф вам в помощь. И тогда для разного контролеров отследить нарушение не составит труда. Автоматика отслеживает движение, а мини-принтер всегда распечатает для ДПС либо Ространснадзору необходимый отчет. Красота!
В отношении фур тахограф оправдан. Что такое невыспавшийся водитель, который на полной скорости несется сквозь ряды машин, даже представлять страшно.
Именно такой горе-дальнобойщик стал причиной гибели спортсменов-велосипедистов в Ленинградской области. Многотонная фура смяла колонну девушек. Два подростка погибли, а еще семеро получили травмы различной степени тяжести.
Интересно, что, по мнению старшего инспектора отдела Госавтоинспекции УВД по ВАО ГУ МВД России по Москве майора полиции Евгения Орлова, российские водители на редкость дисциплинированы. Так, в Восточном округе с начала 2023 года зафиксировано всего 64 таких правонарушения.
Однако скептики склонны верить, что дело не в сознательности работяг. Дело в том, что основной поток фур идет в обход столицы. Так как пропускной режим для большегрузной техники, чтобы въехать в пределы МКАД, никто не отменял.
Тем фурам, которые стремятся в златоглавую, удобнее делать это под вечер, когда трафик менее напряженный. Поэтому дальнобойщики устраиваются на стоянку и отдыхают до вечера. Те же, кто едут из Москвы не превышают нормативов, находясь на территории склада или базы.
Избежать контроля при въезде/выезде из Москвы нелегко. Патрули ДПС или Ространснадзора стоят на КПП и привычно запрашивают права, страховку, документы на груз и распечатку с тахографа.
При этом часть водителей намеренно или нет забывают вставить карточку активации тахографа в прибор, что приводит к закономерному административному протоколу и штрафу. Отмазки типа “забыл” и “не помню, куда подевалась” на инспекторов обычно не действуют.
Давить на жалость не надо. Вариант с предупреждением в КоАП РФ не предусмотрен. Надо помнить, что согласно ч. 1 ст. 11.23 КоАП РФ («Управление транспортным средством без тахографа в случае, если его установка на транспортном средстве предусмотрена законодательством РФ, либо с нарушением установленных нормативными правовыми актами РФ требований к использованию тахографа») есть только одна санкция - штраф в размере 3 000- 5 000 рублей.
Причем, если забывчивый водитель забудет карточку повторно, то нарушение будет уже повторным. Наказание в этом случае пойдет по верхнему пределу - 5 000 рублей.
А если нет тахографа?
К примеру, машину купили вчера, а на учет поставить не успели. Заказ срочный. Конечно, в этом случае о приобретении тахографа никто не думает. Едут на удачу.
В этом случае инспекторы ГИБДД составляют два протокола:
- На водителя, нарушившего ПДД;
- На фирму, которая владеет транспортным средством.
В соответствии с ч. 2 ст. 11.23 КоАП «Выпуск на линию транспортного средства без тахографа в случае, если его установка на транспортном средстве предусмотрена законодательством РФ» государство вправе наложить на перевозчика штраф в размере от 20 000 до 50 000 рублей.
Взывать к совести инспекторов бесполезно. Представители закона рекомендуют в таких ситуациях:
- Отказаться от поездки;
- Потребовать у руководства автомобиль с тахографом.
Скупой платит дважды, трижды, четырежды - это как раз про такую ситуацию. Главное, не забыть штраф, чтобы не перейти в разряд злостных должников.
Желаем всем терпения и удачи!