Всемирный банк выступил против субсидий на ископаемое топливо
Президент Всемирного банка Аджай Банга предложил пересмотреть субсидии в размере 1,25 трлн долларов, выделяемые на ископаемое топливо, рыболовство и сельское хозяйство. Он утверждает, что общее воздействие этих секторов на экологию оценивается в 6 трлн долларов. Банга призывает переориентировать эти средства на меры по борьбе с изменением климата. Он также отметил, что субсидии важны для социального контракта, но не на столь большую сумму.
Отчет МВФ показывает, что правительства тратят полутриллиона евро в год на субсидии ископаемого топлива, делая его более доступным. Но отказ от таких субсидий может привести к росту стоимости жизни. Международное энергетическое агентство утверждает, что субсидии на ископаемое топливо неэффективны. Вместо этого правительства должны концентрироваться на мерах, снижающих спрос на ископаемое топливо. Отказ от субсидий также даст преимущество возобновляемым источникам энергии.
Токсичная шинная пыль – самый опасный источник загрязнения микропластиком?
В последние годы ученые все больше обращают внимание на проблему микропластика в океанах. Основной источник загрязнения — изношенные автомобильные шины. Согласно отчёту Pew Charitable Trust за 2020 год, около 78% всего микропластика в океанах состоит из частиц изношенных шин.
Автомобильные шины содержат синтетический каучук — разновидность пластика, произведенного на основе нефтепродуктов. Но это далеко не единственное вещество в их составе: исследования показали, что шины содержат и другие химикаты, в том числе тяжёлые металлы, такие как медь, свинец и цинк.
Особое беспокойство вызвало вымирание лосося на Западном побережье США. Ученые связали этот феномен с химическим соединением, называемым 6PPD-хинон, который добавляется в шины для их защиты. Под воздействием окружающей среды это соединение превращается в вещества, токсичные для некоторых видов рыб.
Таким образом, стоки с дорог после дождя, содержащие частицы шин и их химические компоненты, попадают в реки и океаны, нанося вред водным экосистемам. Эта проблема стала основой для глобальной информационной кампании о вреде автомобильных шин.
Важно подчеркнуть, что шины содержат более 400 различных химических соединений, и исследователи только начинают осознавать полный масштаб угрозы, которую они представляют для окружающей среды. В будущем потребуется активное взаимодействие научного сообщества, политиков и производителей шин для решения этой серьезной экологической проблемы.
Монблан стал ниже на два метра
Высота Монблана, самой высокой горы Европы, снизилась на 2,22 метра, теперь составляя 4 805,59 метров, сообщили французские геодезисты. Это изменение, вероятно, связано с колебаниями в количестве осадков и может быть временным, поскольку в прошлом высота горы уже изменялась. С 2001 года проводится мониторинг с целью изучения влияния климатического изменения на Альпы. В 2017 году три страны, на территории которых расположен Монблан, предложили внести гору в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.