В России созданы новые маркировочные огни для линий электропередачи, которые повышают безопасность полетов в районе аэродромов. Они излучают красно-оранжевый свет, видимый на расстоянии 3000 метров, и питаются от самих проводов. Изделия импортозаместят зарубежные аналоги и будут востребованы при модернизации российских аэропортов.
В России созданы новые маркировочные огни для линий электропередачи, которые повышают безопасность полетов в районе аэродромов. Они излучают красно-оранжевый свет, видимый на расстоянии 3000 метров, и питаются от самих проводов. Изделия импортозаместят зарубежные аналоги и будут востребованы при модернизации российских аэропортов.
Маркировочные огни разработаны холдингом «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех. Они предназначены для установки на высоковольтные провода между опорами ЛЭП, которые могут представлять угрозу для пилотов при взлете и посадке. Огни выделяются ярким красно-оранжевым светом, который хорошо виден с воздуха. Каждая лампа состоит из разрядного канала с газовым наполнением в защитной кварцевой оболочке.
Огни не требуют дополнительных источников питания, так как получают энергию от самих проводов. Это делает их полностью автономными и надежными. Опытная партия огней уже успешно прошла испытания в Ленинградской области.
«Наши маркировочные огни сертифицированы по нормам ИКАО, а по своим массогабаритным характеристикам и показателям энергоэффективности превосходят основной иностранный аналог – французские лампы Balisor. По нашим оценкам, до 2025 года в рамках программы модернизации российских аэропортов потребуется около 12 тысяч маркировочных огней. С учетом ухода с российского рынка основного зарубежного производителя «Плазма» готова заместить этот объем», – заявил генеральный директор НИИ ГП «Плазма» Сергей Максимов.