ДЕНЬ 4
2 кластер наших локаций.
Сегодня был длительный переезд 5-6 часов из Манжерока в Акташ.трасса через легендарный Чуйский тракт-одна из самых живописных дорог этого мира, она входит в топ 5.
И это впервые в жизни, когда в моем телефоне 100500 фотографий дороги.
И это не только крышесносные виды по пути и на каждой обзорной площадке. Это еще и 700 км отборного, идеальнейшего асфальта!
Следующая наша стоянка в Акташе на 3 дня, для набросок на достопримечательности природы.
Но не доехав до базы мы решили еще заскочить на гейзерово озеро. Местечко туристическое, но оооочень красивое.
Вода изумительного цвета, без фильтров и прекрасны совершенно восхитительное.
Через час после него есть Алтайский Марс, красивые скалв с красной глиной. Есть еще и луна из Белой)
Добираться туда можно, но не знаю нужно ли) мы поехали потестить возможности нашего нового Танк 300, как раз уже октябрь, дождь превращался в снег, куча глины, горки, подъёмы, обрывы, камни, поехали потренироваться на летней резине). Справились с легкостью, все таки китайцам удалось сделать идеальный внедорожник, отдаю должное. Мы в восторге. Пойдете в те места в дождь или когда давно не было солнца-увязнете немного, подбирайте соответствующую обувь)
А дальше, мы наконец, предвещая темноту решили выбираться и заселяться на базу со странным названием Зеленый Колобок (это лучшее, что есть в Селе Акташ) поэтому тут особо без вариантов. Теплые, сухие, барны с огромным душем, где можно не просто петь, а давать сольные концерты,сильно выигрывают по сравнению с остальными летними домиками без удобств.
Бронировать лучше заранее, даже если не в сезон.
Примерно так, а в кафе напротив базы офигенские пирожки и манты, попробуйте, делают местные женщины. Кафе придорожное, но нет ничего вкуснее домашней кухни.
ДЕНЬ 5
Барны в Зеленом колобке неплохи для перевалочного пункта, но матрасы так себе, спали, как принцесса на горошине, причём оба)).
Чашка ароматного кофе и обалденные блины на завтрак в исполнении местных администраторов задали нам хороший темп на поездку.
Сегодня по плану у нас одна из самых страшных дорог России-перевал Кату Ярык.
Если честно, когда Никита сказал мне, что мы туда поедем, я подумала, что он хочет от меня избавиться))
Но, не так страшен черт, как говорится, дорога до перевала облачная, с переменным асфальтом, но доминирует все таки бездорожье в виде грунтовки в перемешку с камнями и серпантином.
Красиво, трясёт и очень красиво. Но из хороших новостей, туда усиленно прокладывают асфальт. И когда он будет, это будет очень приятно, а пока лучше тренируйте вестибюлярку)
Вот вам я перевал за моими плечами, всего 9 поворотов и приличный угол наклона. Съезжаете на понижайке и не переживайте. И не смотрите вниз)
Потрясающе красив перевал, а особенно прекрасна Чуешманская долина в которую он ведет.
2 прекрасных часа езды по долине приведут вас к южной нетуристической части Телецкого озера, и она того определенно стоит. Красивейшая и абсолютно безлюдная коса, река, огромное Телецкое озеро, горы, горы, горы и великолепный пляж. И там почти фьорды, господа.
Дорога из Акташа с остановками в красивых местах и заездом на каменные грибы заняла у нас 5 часов в ту сторону, и мы изрядно проголодались. Не в сезон все кафе закрыты и пути есть только пара деревенских магазинов, имейте ввиду. У нас с собой всегда в машине есть все на все случаи жизни и газ, и плитка и тушеное мясо, поэтому решили сделать романтический обед на берегу))
Насладившись часик этими великолепными видами, свернулись и помчали обратно, чтобы успеть пройти перевал и худшую часть дороги до темноты.
Очередной прекраснейший день позади и вот мы уже собираем рюкзаки на завтра)
ДЕНЬ 6
Нам осталось посмотреть 1 точку, которую мы для себя определили на первое посещение Алтая именно в этой местности.
В 8 утра нас забраводитель на напичканом для бездорожья патриоте и мы поехали на АК ТУРУ. Приготовьтесь ребят, если соберетесь туда, приготовьтесь к дичайшей 2 часовой безостановочной тряске, что единственной задачей для вас будет удержаться за ручку. Сразу отвечу на вопрос нет на своей машине ехать не надо, никак, ни на какой, даже если у вас 33 мтшные колеса и вы очень в себя верите.
Просто лучше заплатите эти 12-15 тысяч рублей, но вы точно сбережете себе нервы и автомобиль)
Путь лежит через горные реки, леса, горы, тонны глины и голые камни, помимо машины вам потребуется опытный водитель, потому что вождение там требуется поистине филигранное.
Очень красива долина Ак Туру, где вас высадят иы пешком можете добраться до ледника, которому миллионы лет.
Мы приехали тогда, когда уже был снег, и мы пошли по заснеженным скалам в сторону ледника, но когда следы закончились мы решили остановиться прям под ледником с живописным видом гор, остановившись мы решили сделать перекус, и достав газовую горелку, пару банок тушенки и пасты, набрав по пути кедровых орехов сотворили поистине шедевр.
Как мы дошли в наших весенних охотничьих ботинках колено в снегу вообще непонятно, встретившиеся нам пойти ребята были изрядно подготовлены, горная одежда, палки, специальная обувь))
Но, главное-впечатления и нам чертовскиовезоо с погодой, которая очень изменчива в горах, нас весь день сопровождало солнце.
От точки высадки до малого ледника примерно 1,5-2 часа в одну сторону, главное утепляйтесь)
И, конечно же, что стоит сделать совершенно точно, так это кофе в горах на талой воде) эта горячая чашка дарит просто тысячи эмоций с таким шедевральным видом))
По пути до деревни мы заскочили на озеро джансынколь, ну или примерно так, иначе не выговорить)))
Это фотоозеро в горах, и фотографы любят ловить его осенью, и не зря, снежные шапки гор, золотые лиственницы и идеальная гладь воды рисуют просто незабываемый пейзаж.
Впрочем нам как всегда повезло и на озере не было ни души.