Власти Москвы активно избавляются от автобусов и переводят город на электротранспорт. Давайте взглянем на будущее общественного транспорта столицы.
Не раз Собянин говорил, что через 6-7 лет в Москве не останется автобусов, город будут обслуживать электробусы, в том числе и Новую Москву.
Цель поставлена четко, но успеют ли власти по-настоящему перевести город на более зеленый транспорт?
К концу 2023 года в парках Москвы работают порядка 1300 электробусов и это количество будет сильно увеличиваться в ближайшие годы. А с учётом того, что Собянин остался на посту мэра, от программы перехода точно не откажутся.
Сейчас Москва закупает и выпускает на маршруты самые современные машины с небольшими внешними и внутренними изменениями. У новых электробусов увеличен запах хода до +-80км, изменены кнопка открывания дверей, новое маршрутное табло над лобовым стеклом с более крупными буквами и цифрами.
Это основные отличия новых машин, которые могут заметить пассажиры.
Однако даже сам Сергей Семёныч путается в показаниях. Не давно он заявил, что через 5 лет электробусы будут составлять примерно 2/3 общественного транспорта Москвы. А это уже не очень вяжется со старой информацией. Но в целом критических отклонений нет.
Несмотря на любовь к электричкам, новые дизельные автобусы, например от того же ЛиАЗа, также поступают на маршруты в Москву. Видимо они уйдут с дорог столицы в последнюю очередь.
Про социальные маршрутки тоже не забыли. Поэтому электрический микроавтобус уже несколько месяцев тестируется в работе с пассажирами.
Но не стоит забывать, что Камазу и Газели (Лиазу) нужно будет нарастить производство, чтобы удовлетворить требования Москвы.
Ведь их продукция также пользуется спросом и в других городах нашей страны.
А с учётом того, что помимо регулярных маршрутов должен быть стратегический запас электробусов для различных непредвиденных случае, например закрытий станций метро, новых маршрутов и тд. Закупить нужно ещё далеко не одну тысячу машин и это не говоря про сочлененные электробусы.
Если всё пойдёт гладко, я ожидаю, что Москва сможет отказаться от обычных автобусов, переобучить водителей и нарастить парки для всевозможных случаев к 2032-2033 году.
Московские автобусы должны разъехаться по регионам и Московской области. При этом в самой столице всё равно будет не мало дизельных автобусов из Подмосковья, которые очень часто возят жителей до метро. Ведь даже троллейбус в Москве убрали не полностью.
А вы бы хотели ездить на общественном только электротранспорте?)
P.s. буду безумно благодарен за подписку на мою грппу ВК, я стараюсь делать много интересного контента для вас)