Chevrolet пополнила семейство тяжелых внедорожных пикапов. В третьем квартале 2023 года в продажу должен поступить анонсированный ранее Chevrolet Silverado HD ZR2 2024 и ZR2 Bison.
Это флагманская линейка и начинка у этих машин, соответствующая и весьма впечатляющая.
Дорожный просвет увеличен на 38 мм. Для ZR2 это 295 мм, для ZR2 Bison это 299 мм. Установлены гоночные амортизаторы Multimatic DSSV, которые спроектированы таким образом, чтобы сочетать максимальную проходимость и комфорт на дороге. Впервые примененная в гоночной программе Colorado ZR2 и испытанная с помощью Chad Hall Racing в серии гонок по бездорожью Best in The Desert, их уникальная конструкция золотникового клапана, по сравнению с обычными амортизаторами с прокладкой, предлагает неограниченную вариативность настройки для управления демпфированием.
Увеличена стальная защита раздатки и передняя алюминиевая защита. Установлены специальные передние верхние и нижние рычаги, а также специальные поворотные кулаки.
35-дюймовые шины Goodyear Wrangler Territory MT, установленные на алюминиевые диски размером 18 x 9 дюймов, ощутимо прибавляют уверенности на бездорожье.
Моторы. За что лично я очень уважаю американские автомобили – они не идут на поводу европейских, а теперь и азиатских трендов (Toyota Land Cruiser 300 с шестицилиндровым бензиновым(!) мотором – что это черт возьми?). Нет, здесь все как должно быть. На выбор бензиновый V8 6,6 литра с 401 л.с. (629 Нм) и дизельный турбодизель Duramax, тоже V8 и тоже 6,6 литра, но уже 470 л.с., (1322 Нм). Вы только вдумайтесь в эту цифру - 1322 Нм, как мне кажется, может увезти за собой хрущевку-пятиэтажку не сильно напрягаясь )). Обе машины комплектуются 10-ти ступенчатым автоматом Allison 10L1000.
Интерьер не отстает, вполне в духе времени установлена мультимедийная система с диагональю 13,4 дюйм и полностью цифровая приборная панель 12,3 дюйма. Проекционный дисплей с инклинометром и беспроводная зарядка уже вряд ли кого удивит. Сидения с обивкой из натуральной кожи с эксклюзивным рисунком перфорации и строчки. Подогрев всех сидений.
Из электронных «помогаек» HD камеры кругового обзора, парковочные ассистенты спереди и сзади, разумеется, адаптивный круиз контроль и система удержания в полосе. Отдельно, пожалуй, стоит отметить контроль слепых зон для прицепа.
Стоимость флагманов в США стартует с отметки в 56800$ и доходит до 80900$. Сколько может стоить такой автомобиль на просторах нашей необъятной - сложно даже представить, но определенно, это дорогое удовольствие.
Об интересных пикапах также читайте здесь:
Буду очень признателен, если вы подпишитесь на мой канал. Жду ваших комментариев.
Читайте также мой канал «Записки из внедорожника» в Telegram