Правительство Дагестана намерено в 3 раза нарастить мощности зернового порта компании АО "Махачкалинский морской торговый порт". В региональном Минтрансе сообщили о планах реконструировать гавань. Ее мощность в будущем составит 1,5 миллиона тонн вместо действующих 500 тысяч тонн.
Большая часть зерна поступает в Махачкалу из соседних территорий Северного Кавказа. На данный момент власти готовят местность к строительству новой дороги, ведущей к торговому порту, сообщает Министерство транспорта. Это поможет разгрузить дороги Махачкалы и сократить время доставки зерна до терминалов.
В министерстве добавляют, что к морскому порту относится не только зерновой терминал, но и перевалочные комплексы для сухих грузов на 3 миллиона тонн в год, для нефтепродуктов на 7,9 миллиона тонн, причалы, на которых обрабатываются навалочные и генеральные грузы, контейнеры (порядка 1,2 миллиона тонн в год), ж/д и автопаромный терминалы, пишет "РБК".
Ранее мы писали, что в создание Каспийского туркластера в Дагестане необходимо вложить 76 миллиардов рублей.