За три недели остающиеся до закрытия навигации в Обь-Иртышском бассейне объем выполненного дноуглубления уже превзошел показатели годового плана. Только на транзитных работах дноуглубительный флот ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть», по данным на первую декаду октября, разработал 5 млн 326,5 тысяч кубометров, что на 26,5 тысяч кубометров больше годового задания.
Как отмечает пресс-служба «Росморречфлота», в навигацию 2023 года на дноуглубительных работах было задействовано 13 земснарядов, среди которых «Иртышский-504», «Иртышский-727», «Казым», «Обский-1006», «Обский-307», «Николай Асанов» и другие. В общей сложности они разработали 118 перекатов, чтобы обеспечить безопасные условия судоходства для флота.
По внутренним водных путям Обь-Иртышского бассейна, безопасность судоходства на которых обеспечивают речники Обь-Иртыша, за прошедший период навигации 2023 года уже перевезено более 11 млн тонн грузов. Большая часть из них — сухогрузы и нефтеналивные грузы, а к местам следования доставлены более полутора миллионов пассажиров. В 2022 году показатель грузоперевозок в бассейне составил 7 млн 359,2 тысяч тонн, но его значительный рост в текущем судоходном сезоне, в том числе, связан с объединением Обь-Иртышского и Обского бассейнов, завершившимся в канун навигации 2023 года.
В настоящее время почти весь дноуглубительный флот учреждения поставлен на разоружение. Так, готовятся к зиме «Иртышский-727», «Ямал», «Обский-720», «Обский – 1006», «Казым», «Аган», «Георгий Петров» и другие. Планируется, что 16 дноуглубительных судов в межнавигационный период 2023-2024 годов пройдут текущий или средний ремонт.