Военная мощь рейха опиралась на железную дисциплину, механизацию боевых подразделений и современное оружие. Известные конструкторы помогли добиться господства в воздухе, самолеты развивали немыслимые скорости с помощью реактивных двигателей. Успешно использовали автоматы и ручной гранатомет.
Ракеты ФАУ представляли реальную опасность для жителей Великобритании. Однако некоторые образцы вооружений оказались далеки от идеала и вызывают недоумение в наши дни. Нелепые идеи воплотились в непонятные конструкции.
Немецкие инженеры внесли немалый вклад в разработку смертоносный орудий, позволивший армии без особого труда захватывать европейские государства и огромные территории.
Фюрер вместе с ближайшим окружением не обладал широким кругозором из-за отсутствия высшего образования. Одобрение могли получить самые невероятные проекты, сулившие скорый успех. Провал оказывался закономерным, если ознакомиться поближе с явно фантастическими разработками.
Одноразовая «Гадюка»
Союзническая авиация действительно доставляла немало хлопот жителям рейха. Сотни бомбардировщиков обрушивали смертоносный груз на города и поселки, стирая с лица земли целые кварталы.
Исключение делалось для предприятий, имеющих совместный капитал с американскими или английскими концернами. Налеты особенно участились в 1944 году после открытия второго фронта. В скором падении рейха сомнений не оставалось.
Бороться с «летающими крепостями» сумеет неуловимый перехватчик с ракетным двигателем и вертикальным взлетом. Идею подсказал знаменитый Вернер фон Браун, успевший почерпнуть немало полезного у Циолковского.
Воплощение возложили на Эриха Бахема, возглавляющего конструкторское бюро компании Физелер. В целях экономии материалом изготовления «Гадюки» стало дерево твердых пород, дефицит алюминия ощущался особенно остро.
Летчик после небольшой подготовки мог быстро взлететь для выпуска специальных ракет по противнику. В последний момент следовало катапультироваться. Первоначальную задумку одновременно спасти двигатель пришлось отмести.
Испытания приносили сплошное разочарование. Наконец удалось успешно провести запуски с манекеном, однако летчик Зиберт не сумел управлять машиной и рухнул вниз. Несколько последующих успешных полетов позволили сколотить до 36 аппаратов и привезти под Штутгарт.
Правда на календаре значился апрель 1945 года со всеми вытекающими последствиями. Поистине музейные экземпляры попали к союзникам, не смогли доказать эффективность.
«Мышка» с башней в 47 тонн
Немецкие танкисты чувствовали себя вполне неуязвимыми, особенно в первые дни нападения на Советский Союз. Спустя год зародилась идея сконструировать сверхмощный танк с башней, весящий как тяжелый ИС.
Махину планировалось оснастить двумя орудиями (15 см и 128 мм), дополнить пушкой и огнеметом. Вес позволял медленно приближаться к цели, сметая на своем пути преграды. Увеличение массы требовало разработки дополнительных механизмов.
Конструкторы из компании Порше придумали новую подвеску и систему, помогающую переправляться под водой. Мосты просто не могли выдерживать такую «Мышь». Только в 1944 году 180-тонный экземпляр заехал на полигон и умудрился застрять в небольшом болотце.
Проблема с проходимостью не получила внятного решения. Второй танк с трудом построили год спустя. Внезапный прорыв советских войск привел к безуспешной попытке завести двигатель. Трофей можно посмотреть в музее, расположенном в Кубинке.
Запоминающаяся «Дора»
Вермахт не жалел снарядов, используя артиллерию при взятии укрепленных позиций и городов. Обстрелы велись из орудий от 26 до 42 и 60 калибров. Затея воплотить в жизнь суперпушку обрела реальные очертания еще в 1937 году.
Разумеется, пальма первенства оставалась за Круппом, вложившим немалые средства в НСДАП. «Дора» с калибром 807 мм поражала воображение. Одна гильза способна вместить человека, поэтому снаряд достигал 7 тонн.
Подводила сложность непосредственного обслуживания. Приходилось привлекать свыше 2500 бойцов в качестве вспомогательного персонала. Непосредственно заряжать и стрелять возложили еще на 250 солдат. Перемещение происходило по железной дороге на особой платформе, в 1942 году орудие тайно привезли под Бахчисарай для обстрела Севастополя.
Снаряды успешно падали куда попало, обеспечить точность не представлялось возможным. Немцы пытались подтасовать факты об успешном испытании, ложь раскрылась позднее. Совершенно непонятным остается выпуск еще 2 орудий, не успевших сделать выстрелы. Незадолго до победы пришлось взорвать бесполезный металлолом.
Рухнувшая «Серебряная птица»
Австриец Зенгер в 1934 году решил рискнуть и предложить фюреру поддержать проект создания нового бомбардировщика-ракетоплана под названием «Серебряная птица». Реактивный двигатель давал возможность парить в стратосфере, долетать до любой точки на земном континенте.
Испытания доказали невозможность повернуть до нужной точки без резкой потери скорости. Конструктор поэкспериментировал с изготовлением топлива, предлагал разработать ядерную установку.
Гитлеру надоело ждать, ядерное оружие представлялось полной химерой и белибердой. В 1944 году австриец предложил разбомбить Москву и Нью-Йорк. При этом 12 или 15 тонн тротила не могли нанести серьезного ущерба, дорогостоящий аппарат возвратить назад не представлялось возможности. Советские бойцы захватили документацию изобретения, не имеющего перспектив для развития.