Основную часть грузов везут из России.
В Беларуси резко увеличился спрос на импортные перевозки: плюс 126% по сравнению с тем же периодом прошлого года. При этом большую часть грузов везут из России.
Экспорт тоже демонстрирует рост в 21%, приводит данные "Биржа автомобильных грузоперевозок ATI.SU" на основе внутренней аналитики за 3-й квартал 2023 года.
Растет спрос, растут и цены
В третьем квартале этого года количество размещенных на "Бирже" заявок на перевозку в Беларусь из других стран увеличилось на 26% по сравнению со вторым кварталом и на 126% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Вслед за спросом растут и цены: на 19% в годовом выражении.
Тенденцию определяет Россия: плюс 27% по сравнению со вторым кварталом и плюс 149% по сравнению с тем же периодом 2022-го.
Казахстан и Китай
Вырос спрос и на доставку грузов из Казахстана и Китая – на 16% и 44% соответственно по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Европейский рынок
Польша и Германия по известным причинам показали снижение в годовом выражении. Но стоит отметить любопытный факт: по сравнению со вторым кварталом 2023 года эти две европейские страны дали небольшой восстановительный рост.
"Интерес к доставке грузов из России понятен и закономерен – таким образом белорусские перевозчики компенсируют потерю европейских грузов. А на фоне серьезной нехватки водителей большегрузов в этой соседней стране и увеличения ставок работа на этом направлении становится выгодной для белорусов", – комментирует директор компании представителя "Биржи грузоперевозок ATI.SU в Беларуси" Татьяна Солдатенко.
Что с экспортом?
В экспортных перевозках динамика более скромная. По итогам третьего квартала количество заявок на перевозки из Беларуси в другие страны сократилось на 5% по сравнению со вторым кварталом, но в годовом выражении выросло на 19%.
По абсолютным цифрам здесь тоже лидирует Россия – основное количество перевозок совершается именно в эту страну, и в третьем квартале 2023 спрос на перевозки в данном направлении вырос на 21% по сравнению с тем же периодом прошлого года.
Однако динамика внушительнее выглядит у Казахстана: рост в 48%.
Цены на перевозки из Беларуси
Что касается цен на перевозки из Беларуси в другие страны, то они за год увеличились примерно на 30%.
"Перевозки в Казахстан – это скорее всего перевозки европейских грузов, которые в статистике "Биржи" номинально становятся белорусскими после процедур перецепки/перегрузки на нашей границе со странами ЕС. Следует отметить, что с 9 октября Казахстан вновь ввел ограничения на перевозки перецепленных и перегруженных товаров из Беларуси, и вероятно в следующем квартале динамика будет не столь внушительной", – говорит Татьяна Солдатенко.
По словам эксперта, белорусским перевозчикам в целом станет сложнее работать с европейскими грузами, ведь через Казахстан пролегает много транзитных маршрутов. А белорусские перевозчики работали по этим направлениям, доставляя туда грузы от европейских границ. Теперь же такой возможности у них не будет.
Что касается внутренних перевозок, то здесь количество заявок незначительно сократилось по сравнению со вторым кварталом: на 6%.
Однако в сравнении с аналогичным периодом прошлого года отмечается огромный рост в 154%.
>>>Больше интересных историй – подпишитесь на наши Telegram, Instagram и Viber