В августе этого года бригада работников приступила к ремонту дороги на село Владимировка Смидовичского района ЕАО, где находятся дачи многих жителей Хабаровска. Ее протяженность - около восьми километров. Рабочие срезали асфальт, но не весь. По краям остались «бортики». Во время дождя дорогу затопило, и ездить по ней было невозможно – грязь, лужи и ямы в них.
- Я работаю в «Водоканале», езжу на Тунгусский водозабор раз или два раза в неделю. Использую для этого собственную машину. Раньше добирался от поворота с федералки до водозабора за пять - семь минут. Теперь трачу двадцать, чтобы машину не разбить. В дождь еще тяжелее. Непонятно, есть яма под водой или нет. Грейдеры появляются иногда, что-то подсыпают, но непонятно, будут ли класть асфальт. Объем-то приличный, да и зима скоро. Зачем это сделали, разве нельзя было только разбитые участки отремонтировать? - сетует Алексей.
Чтобы прояснить ситуацию, мы связались с главой управления автодорог ЕАО Евгением Турбиным. По его словам, на этот участок дороги давно жаловались местные жители, он требовал ремонта. Но средств у области нет. Работу оценивают в 200 млн рублей. По этому поводу даже обращались в правительство РФ. Ответа на запросы области пока нет. Власти автономии выделили Приамурскому городскому поселению, которое владеет дорогой и в чей состав входит село Владимировка, небольшую сумму денег на то, чтобы восстановить проезд.
Сложность в том, что на дороге были большие ямы и оставшиеся местами куски асфальтобетона. Поэтому, с точки зрения Евгения Турбина, превратить дорогу в «гравийку» и поддерживать ее в рабочем состоянии - идея неплохая.
Корреспондент DVHAB обратился за комментарием к главе Приамурского городского поселения Александру Симонову. По его словам, ремонт дороги - это первый этап больших работ по плану, который разработали ранее. Он включает в себя демонтаж асфальтобетонного покрытия, подготовку основания дороги. Подрядная организация «Дальпрогресстрой» должна выполнить контракт до 16 октября. Сейчас работы сделаны не в полном объеме. Есть ряд недочетов, которые будут устранены к дате окончания контракта.
- Нам, согласно выдержке из рабочего проекта, выделили деньги на первоначальный этап. Мы просто ведем ремонт. В связи с недостаточностью финансирования, пока мы сняли асфальт, расширили проезжую часть и исправляем профиль дороги. Продолжим двигаться в этом направлении. В следующем году, если нам будут выделять деньги, планируем следующие этапы – окювечивание, спил деревьев. Будем делать это своими силами, а также с помощью областного и федерального бюджета. Мы точно не планируем оставлять дорогу в таком состоянии. Многое зависит от финансирования. Будем привлекать местные бюджеты. Рассчитываем, что нам окажут содействие, - говорит Александр Симонов.
По его словам, бортики вовремя не сняли из-за дождей, которые в итоге и затопили дорогу. Когда непогода закончилась, проблему исправили. В ближайшее время появятся знаки «Ремонт дороги», «Выброс гравия», «Ограничения скорости 20-30 км в час». Также подрядчик продолжит обслуживать дорогу, выравнивать ее профиль по ходу эксплуатации. По контракту будет работать грейдер. Это будут делать за счет муниципалитета.
Напомним, что хабаровчане создали петицию, с требованием починить участок дорожного полотна на мосту в Первый микрорайон. После начатого, а потом резко закончившегося ремонта дорога стала опаснее, чем была раньше.
Иван Павлов, новости ЕАО на DVHAB