Уважаемые читатели всех приветствую на канале.
Историю аварийной посадки самолёта Airbus A320 «Уральских авиалиний» в пшеничное поле слышали многие, даже те кто не интересуется авиацией.
Эти события произошли месяц назад и за этот период специалисты проделали огромную работу по восстановлению и оценке технического состояния самолета.
На этом работы не заканчиваются, ведь необходимо «забрать» самолёт с поля.
Какие же есть варианты? На самом деле их два.
Первый подразумевает частичную разборку воздушного судна с последующим вывозом фюзеляжа и консолей крыла с применением специального транспорта.
Это достаточно сложный вариант, так как самолёт A320 имеет длину фюзеляжа более 35 метров, при этом, масса пустого самолета более 40 тонн.
Сложность этого вариант заключается далеко не в поиске специального транспорта, как в осуществлении частичного разбора в поле.
К тому же, после транспортировки для монтажа потребуется огромное количество оборудования, которое применяют на заводах при производстве таких самолётов, а так же потребуются специалисты.
Во второй же вариант, самолёт самостоятельно покидает поле.
Этот вариант возможно осуществить только если исправность самолёта удалось восстановить. Кроме этого, придется создать взлётную полосу в поле.
Тут уже много вариантов, начиная от уплотнения и укатывания грунта, заканчивая укладкой аэродромных плит.
Строить полосу из аэродромных плит нереально дорого и нецелесообразно. Представьте, сколько нужно привезти и уложить плит, а затем их забрать.
С грунтовой полосой всё намного проще, но учитывая низкое расположение двигателей, качество этой полосы должно быть на высоком уровне, ведь попадание грунта, камней может серьезно повредить двигатели ещё на этапе разбега.
Так как специалисты уже месяц восстанавливают самолёт и работы продолжаются, то очевидно, что в планах обеспечить самолету самостоятельное покидание поля.
Какой вариант будет в итоге применяться мы узнаем лишь когда специалисты закончат углубленное обследование конструкции самолёта и дадут полную оценку технического состояния.
Как мне кажется, самый оптимальный вариант, это построить грунтовую полосу и максимально облегчить самолёт, демонтируя пассажирские кресла, кухонные и туалетные модули.
Ставьте лайк и подписывайтесь на канал.
#транспорт #самолеты #полеты #авиация #авиакомпании #аэропорты #технологии