Выглядит этот компактный кроссовер чрезвычайно странно: вызывающие недоумение пропорции, массивная задняя часть, рубленые формы, перемежающиеся с плавными линиями. Хотя стоит признать, с некоторых ракурсов автомобиль выглядит эффектно, особенно с 21-дюймовыми дисками.
Впервые в непродолжительной истории X2 представлен вместе с электрической версией iX2, получившей батарею на 64,8 кВт•ч и суммарную мощность, эквивалентную 313 л.с. Утверждается, что iX2 на одном заряде может проехать почти 450 км по циклу WLTP. До сотни эта электричка может разогнаться за 5,6 секунды. Максималка — 180 км/ч.
Версий с ДВС несколько. X2 xDrive28i получил двухлитровый движок с четырьмя цилиндрами мощностью 241 л.с. Он разгоняется до сотни за 6,2 секунды.
X2 M35i xDrive получил такой же двухлитровый движок мощностью 296 л.с. в Европе и 312 л.с. за её пределами. Динамика последней: 5,2 секунды.
Все версии с ДВС оснащены семиступенчатой автоматической КПП с двойным сцеплением.
Салон стал просторнее в сравнении с прошлым поколением. Перед водителем установлены два экрана, объединённых одной панелью. Это цифровая приборка диагональю 10,25 дюйма и сенсорная мультимедиа на 10,7 дюйма.В салоне есть камера, снимающая фото и видео. Можно радостно записывать тиктоки!
Автомобиль поступит в официальную продажу в следующем марте. Цены пока не названы.