Перевозка волгоградцев на длиннейшем автобусном маршруте обойдется в 15 млн руб

Также это еще один крупный контракт почти на 10 млн руб. Обслуживать за такую сумму до декабря включительно должны маршруты № 89э, № 59, № 52э. Самым «лакомым» оказался контракт на 12 млрд руб. В перечне опять маршруты, которыми чаще всего пользуются жители Волгограда: № 25, № 88, № 6, № 35, № 55 и № 59. Ирина РассказоваСогласно требованиям к данному контракту, перевозчику предстоит обслуживать маршрут километраж которого от Красноармейского до Дзержинского района Волгограда составляет почти 47 километров. В рабочие дни, выходные, праздники транспорт должен выходить на маршрут в одно и то же время - не позднее 04:20 утра, а завершать работу уже далеко за полночь. Миллионный контракт с перевозчиком заключили на два ближайших месяца – до конца года. До конца декабря ему предстоит «наездить» почти 347 тыс километров.📷 Количество требуемых от перевозчика автобусов в будние на маршруте №77 – 20, а рейсов – 124. Это же число транспорта не должно меняться и в выходные. Число рейсов сокращается до 120. Кстати, и в этом случае, как и в ряде предыдущих контрактах, ориентированных на подрядчиков для других важных автобусных маршрутов в Волгограде, перевозчику разрешается прогулять 5 последних рейсов и столько же раз в течение 2 месяцев работы нарушить установленную схему движения по маршруту. Правда, за это контрактом предусматриваются санкции в виде штрафов.📷 📷 Сам подрядчик ко всему прочему обязан обеспечивать передачу в диспетчерскую службу важных сообщений. Например, таких как: выход транспортного средства на маршрут, текущее местоположение, инцидент во время перевозки, прибытие/отправление, уход транспортного средства с маршрута. Это далеко не первый подобный транспортный контракт, который решила заключить мэрия под конец уходящего года. Перевозчиков принялись активно искать на автобусный маршрут №2 (сумма контракта с ноября по декабрь более 14 млн руб), есть еще отдельный, на октябрь, чуть более 7 млн руб.📷