Кроссовер JAC JS6 уже почти год продаётся в России, но продажи невелики (народ осторожничает) и отзывов от реальных владельцев по нему ещё очень мало. Поэтому, когда я забрёл в китайском сегменте Интернета на форум владельцев JAC JS6 и там наткнулся на этот отзыв, то решил обязательно поделиться им со своими читателями (естественно в переводе и адаптации на русский, например хотя бы в том, что в Китае эта машина называется Sehol QX)... Этот автомобиль имеет ряд очевидных преимуществ по сравнению с автомобилями того же ценового диапазона и уровня: Также есть 4 основных недостатка:
Кроссовер JAC JS6 уже почти год продаётся в России, но продажи невелики (народ осторожничает) и отзывов от реальных владельцев по нему ещё очень мало. Поэтому, когда я забрёл в китайском сегменте Интернета на форум владельцев JAC JS6 и там наткнулся на этот отзыв, то решил обязательно поделиться им со своими читателями (естественно в переводе и адаптации на русский, например хотя бы в том, что в Китае эта машина называется Sehol QX)...
Этот автомобиль имеет ряд очевидных преимуществ по сравнению с автомобилями того же ценового диапазона и уровня:
- В машине много места, особенно на заднем ряду. Поскольку тут более широкий кузов, сзади могут сидеть три человека, не чувствуя себя тесно. Места для ног и головы предостаточно.
- Мощности достаточно. Несмотря на объем двигателя 1,5Т, он хорошо настроен. Тех.параметры в 184 лошадиные силы и 300 Нм неплохие. В реальной езде мощность неплохая в стандартном режиме, и в спортивном режиме, и обгонять не проблема. А платформа разработана вместе с инженерами VW.
- Автомобильные системы отзывчивы, будь то сенсорный экран или голосовое управление, реакция очень быстрая, особенно голосовое управление, скорость распознавания очень высокая, и нет проблем с редкими диалектами и наречиями. «Привет, Жилин» доступен в различных сценариях. Будьте всегда под рукой, чтобы избежать ручных операций и повысить безопасность.
- Внешний вид хороший, привлекает внимание при парковке, относительно привлекательный внешний вид.
Также есть 4 основных недостатка:
- Цена на этот автомобиль все еще немного высока, особенно топ-модель 2023 года стоит 196 900 юаней. Несмотря на наличие государственного капитала, производство и технологии по-прежнему принадлежат JAC, поэтому цена действительно немного высока.
- Расход топлива немного великоват, особенно при езде по городу, в стандартном режиме расход топлива выше.
- Проблема запотевания поворотника. Посмотрел в клубах автолюбителей и несколько автолюбителей из группы владельцев JAC JS6 сообщили об этой проблеме. Производителю нужно обратить на это внимание.
- Иногда в автомобиле появляется сообщение о неисправности, а затем оно автоматически исчезает. У других автовладельцев в нашей группе также есть такая же проблема. Я надеюсь, что производитель сможет полностью решить эту проблему.
