Когда пришло время уезжать из Армении и отправляться в новую страну, я попросила своего лучшего друга прилететь в Ереван, чтобы помочь мне с перегоном моего авто в Россию. У меня были куплены билеты на самолёт из ингушского аэропорта Магас, поэтому наш путь лежал именно туда.
Армянско-грузинскую границу мы проходили через КПП Баграташен. Там выяснилось, что на моих российских номерах числятся 8 штрафов, которые я «наездила» за полгода жизни в Армении. Среди них - скорость, полоса и неправильная парковка. Сумма штрафов составила 39000 драм + банковские комиссии ещё 2400 (по 300 драм на каждый штраф). Так что я заплатила на границе 41400 драм (это около 11 тыс рублей на момент написания статьи). К оплате принимают ТОЛЬКО наличные. Банкоматов я там не увидела.
Не доезжая до КПП я заехала в один из многочисленных ларьков, где оформляляют грузинскую страховку. Я взяла полис на минимальный срок 15 дней, заплатив 6000 драм (примерно 1500 руб). Это страховка без ограничений, она стандартная. Без неё будет штраф 100 лари на выезде из Грузии (около 3600 руб).
На границе армяне открыли дверь моего авто, мельком глянули, поинтересовались, нет ли оружия и наркотиков и - отпустили с Богом ) Поток машин был немаленьким, но несмотря на это, если бы не мои штрафы, то прохождение контроля не заняло бы больше 15 минут. Там всё делали быстро и чётко.
Кстати, автомобиль на российских номерах может непрерывно находиться в Армении 2 года. При этом сам человек (гражданин РФ) должен (не важно, на авто он или без приехал в Армению) 1 раз в 180 дней делать бордер-ран в любую страну и можно возвращаться в Армению. В моём случае я несколько раз летала в Россию на самолёте, а моя машина в это время стояла в Армении.
На грузинском КПП Садахло всё было ещё в разы быстрее. Там мне моментально поставили штамп в паспорт и даже не стали смотреть машину. Трое работников таможни стояли пили кофе и просто махнули мне рукой, чтоб проезжала дальше.
В Армении я заправила полный бак бензина. Хотя цены на бензин что в Грузии, что в Армении оказались примерно одинаковыми. И они в 2,5 раза выше, чем в РФ.
И ещё: в Армении на заправках нет подкачки шин. А так как моя машина была полностью забита вещами, нам нужно было подкачаться перед дорогой. Поэтому на трассе, не доезжая Севана, мы заглянули в придорожную шиномонтажку и за 1000 драм довели давление до нормы.
В Армении действуют российские карты МИР. А в Грузии НЕ действуют карты российских банков. Планируя такое путешествие, к этому нужно быть готовым. Я пользуюсь своей турецкой картой Ziraat Bank, пополняя её с российского Тинькофф через онлайн-обменник.
Мы задержались на пару дней в Тбилиси, чтобы погулять по городу и насладиться его атмосферой.
Не буду скрывать, что в Тбилиси нынче в трендах жёлто-голубые цвета: флаги Украины висят буквально на каждом шагу. А ещё можно встретить вот такое.
Однако мы ни разу не столкнулись с какой-то так называемой «русофобией» и прочими негативными проявлениями со стороны местных жителей. Но вот что я заметила наверняка: в отличие от доброжелательных и душевных армян, серьезные грузины почти не улыбаются.
В магазинах, кофейнях, ресторанах я говорила, в основном, на английском. Он здесь очень в ходу. Так что это было естественно и для меня, и для тех, с кем я разговаривала. Поэтому я даже не пыталась проверять, а знают ли они русский и хотят ли на нём говорить.
Хотя в некоторых местах с нами изначально начинали разговор на русском. В общем, всё окей.
А на одной из улиц мы увидели много вывесок на турецком. Там мы зашли на ужин в один из ресторанчиков и я полностью вела диалог на турецком языке. Видимо, поэтому на радостях нас угостили сладостями к чаю )
Тбилиси - очень многонациональный и открытый город. И это сразу бросается в глаза. А ещё там невероятно красивая архитектура!
Кстати, оставшиеся наличные армянские драмы я легко поменяла на доллары и грузинские лари в одном из многочисленных обменников в центре города. Там меняют и рубли, и турецкие лиры, и валюту Азербайджана, Ирана и других стран. Курс, конечно, мягко говоря «так себе», но армянские драмы мне, в любом случае, уже не пригодились бы.
Далее мы отправились в сторону Верхнего Ларса. У меня не было российской страховки на авто. Но её не проверяли на границе .
Ещё перед грузинским КПП Дариали мы попали в довольно большую пробку. Она обусловлена не только плотным потоком машин, но и ремонтными работами по расширению самого КПП.
Грузины молча проштамповали за 2 секунды и отправили меня дальше.
В отличии от близости двух КПП Баграташен-Садахло или, например, грузино-турецкого Сарпи-Хопа, между Дариали и Ларсом расстояние 4 км. Там нехорошая узкая дорога, туннели и вереницы фур у обочин. А ещё мы снова попали в огромную очередь из машин и встряли как минимум на час-полтора, а может и больше.
Несмотря на то, что с последнего моего появления в Ларсе 2 года назад, там существенно расширили пропускную способность, мы долго стояли на досмотре. Таможенники заставляли всех открывать машины, доставать вещи, а некоторых людей - открывать чемоданы. Как сказал мой друг: «Молодцы! Родина должна быть на замке!»
И кстати, на КПП Верхний Ларс все - и пассажиры, и водители - идут в одни и те же окошки рядом с машинами. Отдельного бокса для пассажиров нет. И конечно, готовьтесь отвечать на несуразные вопросы пограничников.
В общем, уже в темноте мы выбрались от границ нашей необъятной родины и направились прямиком в Ингушетию. Откуда я на следующее утро благополучно улетела в тёплые края, оставив другу своё авто в бережное хранение на неопределённый срок 😁
Если не считать остановку на 2 ночи в Тбилиси, то по расстояниям и времени у нас примерно вышло так:
Ереван - Баграташен (через Иджеван) 200 км (5 часов)
Баграташен - Тбилиси 65 км (1,5 часа)
Тбилиси - Верхний Ларс 170 км (7 часов)
И главное: не забыть взять загранпаспорт. Так как любой въезд в Грузию, а также наземный въезд в Армению по российскому внутреннему паспорту невозможен.
У меня также был опыт пересечения на авто границ России, Грузии и Турции (то есть из РФ в Турцию через Грузию, КПП Сарпи - Хопа) и поездки из Турции в Армению через Грузию (КПП Чилдыр - Карцахи). Если мой опыт будет полезен - спрашивайте, поделюсь.
По поводу условий и сроков нахождения в Турции авто на российских номерах у меня есть отдельная статья.
Подписывайтесь на мои соцсети: