В 21 веке большинство подростков увлекаются только компьютерными играми и не выходят на каникулах из дома сутками, когда во времена СССР каждый мальчик мог с закрытыми глазами перебрать отцовский ИЖ или Минск. Сейчас технологии не стоят на месте и наши коллеги из поднебесной производят все больше техники на любой вкус и цвет. Китайцы позаботились и о подрастающем поколении, рынок переполнен различными моделями двухколесной техники. Наиболее подходящим вариантом для размеренных покатушек по лесу и проселочным дорогам является Питбайк, у них в меру мощные двигатели (как правило до 150 кубов), высокий крутящий момент и маленький вес, что делает их лидерами на рынке детской двухколесной техники.
В обслуживании данная техника крайне не прихотлива благодаря их конструктивной особенности. Почти все компоненты взаимозаменяемые и даже если что-то сломается, то на просторах интернета можно найти любую запчасть китайского производства.
Углубимся в конкретику и в числа. Самая распространенная у питбайков величина колес это 17 дюймов (переднее) на 14 дюймов (заднее), что делает их доступными на любой рост начиная от 140-заканчивая 180–190, благодаря регулируемому заднему амортизатору.
Движки четырехтактные, поэтому мешать масло с бензином не нужно, просто заправил Аи-92 и в путь, масло заливаем в сам двигатель и на обкатке меняем каждые 5 моточасов.
Есть разные опции по электрике, но для спокойной езды без экстремальной грязи и воды, советуем покупать модели с электростартером, он поможет завести вашего коня с кнопки на руле без лишних движений ногой)
Из обслуживания на данных мотоциклах: надо следить за чистотой воздушного фильтра, при желании обрабатывать специальными спреями, вовремя менять масло в двигателе и периодически проверять переднюю вилку с задним амортизатором от протечек.
Это самая база, естественно не стоит забывать про множество других элементов, потому что за любой техникой нужен уход, а без него она будет дарить вам не радость, а лишнюю головную боль и плохое настроение.
К сожалению Питбайки не предназначены для езды по дорогам общего пользования и на документах они числятся, как спортивный инвентарь. Зачастую сотрудники ГИБДД сами не знают что с вами делать, но лишний гемор будет однозначно, скорее всего отправят вашего коня на штраф стоянку. Поэтому лучше ездить по трекам, лесам, горам и.т.д. Также не забывайте про экипировку и при покупке откладывайте деньги и на нее тоже, к сожалению она не дешевая, но даже если один раз она убережет вас от травмы, считайте она себя окупила на 200%.
