Глава Минобороны Сергей Шойгу проинспектировал ПАО «Ил» — «Авиастар» Объединенной авиастроительной корпорации (входит в состав Ростеха) в Ульяновске. В рамках поездки министр проверил выполнение гособоронзаказа на предприятии по производству самолетов ВТА.
Также Шойгу проинспектировал процесс производства Ил-76МД-90А, ремонта и обслуживания Ан-124-100 «Руслан».
После работы на предприятии министр провел рабочее совещание с руководством ОАК и профильных центральных органов военного управления. Шойгу обратил внимание, что с учетом СВО загруженность военно-транспортной авиации выросла в разы.
«Мы превзошли загрузку, которая была по военно-транспортной авиации в самые напряженные времена Советского Союза, почти в два раза», — указал он.
И эта нагрузка, по его словам, продолжает увеличиваться. На фоне этого Шойгу напомнил о необходимости поддерживать в рабочем состоянии тот парк воздушных судов, который уже есть. Но вместе с тем важно и наращивать его мощности, в частности, за счет новых машин, представляющих последнюю модификацию Ил-76.
«Они, конечно, показывают прекрасные боевые характеристики, но и там есть возможности для продолжения совершенствования этих машин», — пояснил министр.
Отдельно он отметил, что количество тяжелых транспортников Ан-124 нужно удвоить к 2025 году. Это посильная задача, поскольку у России уже появились двигатели, есть все возможности и мощности для модернизации этих самолетов.
«К 2025 году их надо удвоить», — добавил Шойгу.
Отдельное внимание глава Минобороны уделил вопросу легких транспортных самолетов, которые должны будут заменить Ан-72 и Ан-26.