Найти в Дзене
AvtoNikola

Москвич 6 вышел на Российский рынок, но успеха ему не видать

Завод «Москвич» начал поставлять в дилерские центры свою новинку – это седан «Москвич 6». Паровоз тут выдумывать не нужно, данная модель является китайской JAC Sehol A5 Plus. Это стандартный лифтбек, который можно отнести к С-классу. Фактически на нем стоит шильдик завода, а все остальное приходит из Китая. Мотор на текущий момент для Российского рынка безальтернативный 1.5 турбированный бензиновый агрегат на 136 лошадок. Пару такому мотору составит вариатор. Хотя в ближайшем будущем появится более заряженная версия на 174 лошади, работающей в паре с роботом на двух мокрых сцеплениях. По ходовой ничего особенного: Макферсон и многорычажка. Машина будет только переднеприводная. Возможно, такая новость огорчит потенциальных покупателей, но механической коробки вообще не будет. Габариты авто: Длина – 4.77 м Ширина – 1.82 м Высота – 1.492 м Колесная база – 2.77 м Так как это лифтбек, то багажник весьма внушительный для седана (540 литров), а если сложить задние сиденья, то 1650 литров. В Р

Завод «Москвич» начал поставлять в дилерские центры свою новинку – это седан «Москвич 6». Паровоз тут выдумывать не нужно, данная модель является китайской JAC Sehol A5 Plus. Это стандартный лифтбек, который можно отнести к С-классу.

Фактически на нем стоит шильдик завода, а все остальное приходит из Китая. Мотор на текущий момент для Российского рынка безальтернативный 1.5 турбированный бензиновый агрегат на 136 лошадок. Пару такому мотору составит вариатор. Хотя в ближайшем будущем появится более заряженная версия на 174 лошади, работающей в паре с роботом на двух мокрых сцеплениях.

-2

По ходовой ничего особенного: Макферсон и многорычажка. Машина будет только переднеприводная. Возможно, такая новость огорчит потенциальных покупателей, но механической коробки вообще не будет. Габариты авто:

Длина – 4.77 м

Ширина – 1.82 м

Высота – 1.492 м

Колесная база – 2.77 м

-3

Так как это лифтбек, то багажник весьма внушительный для седана (540 литров), а если сложить задние сиденья, то 1650 литров. В России сейчас продается всего две комплектации, но на подходе третья. В базе машина сложно назвать пустой (как и любой автомобиль из Китая). Уже есть пара airbag, кондер, Esp, 10 дюймовая мультимедия, бесключевой доступ, круиз, диодная оптика, сзади парктроники и камера. Даже колеса литые и на 17 дюймов.

-4

Старшая комплектация получила уже 4 подушки, климатическую установку, круговой обзор, люк, полный электропакет, цифровую приборку. Все звучит весьма красиво, но есть самый большой минус у этого автомобиля – это его цена. Уже в базовой версии машина стоит 2.62 миллиона, а старшая версия обойдется в 2.82 миллиона.

А если говорить серьезно, то это один из самых дорогих китайских седанов на Российском рынке, причем собираемый тут. А если посмотреть на цену в поднебесной, то станет совсем грустно. Ведь на родине машина стоит 1.36-1.87 миллиона в пересчете. С такими ценами этот автомобиль ждут единичные продажи и это печально.