Конец ХХ века ознаменовался появлением уникальных достижений в области военной авиации как в США, так и в России, причем обе сверхдержавы инвестировали значительные средства в создание боевых машин нового поколения. Американский F-22 Raptor и российский Су-57 - два ярких примера таких сложных авиационных технологий. В данной статье проводится сравнительный анализ этих двух новейших истребителей пятого поколения с учетом истории их создания, конструктивных и механических характеристик, а также боевых возможностей.
Краткая история создания: Программа разработки Су-57, начатая в 1986 г., трансформировалась в течение десятилетий, и в 2010 г. был создан первый опытный образец Т-50. В отличие от него, разработка F-22 Raptor велась под руководством научных лабораторий, НИИ и служб безопасности правительства США, в результате чего был создан высокоэффективный самолет.
Конструктивные и механические характеристики: F-22 Raptor, являясь преимущественно истребителем превосходства в воздухе, обладает высокой маневренностью, скоростью и скрытностью. Его конструкция на 40% состоит из титановых сплавов, на 25% - из композиционных материалов и на 35% - из алюминиевого сплава, что сводит к минимуму вероятность обнаружения радарами. Су-57 обладает аналогичными стелс-функциями и авионикой, но имеет инновационную конструкцию, позволяющую разместить значительное количество внутреннего вооружения. Его длина составляет 20 м, размах крыла - 14 м, масса - 18,2 т.
Двигатели и скорость: F-22 использует два двухконтурных турбореактивных двигателя и развивает максимальную скорость 2 410 км/ч. Су-57, напротив, оснащен временным двухконтурным турбореактивным двигателем АЛ-41Ф1, развивающим впечатляющую скорость 2 440 км/ч. Более совершенный двигатель, получивший название "изделие 30", в настоящее время проходит испытания для будущих моделей Су-57.
Боевые возможности и вооружение: Оба самолета предназначены для ведения воздушного и наземного боя. F-22 имеет боевую нагрузку 1116 кг, 20-мм шестиствольную пушку и возможность установки внешних ракет и бомб. Однако универсальность Су-57 проявляется в том, что его боевая нагрузка составляет 1310 кг, он оснащен встроенной 30-мм пушкой и большим внутренним боекомплектом, вмещающим ракеты различных типов.
Учитывая намерение России экспортировать Су-57 в другие страны, такие как Перу и Пакистан, можно ожидать возможного столкновения с F-22. В гипотетическом противостоянии F-22, скорее всего, обнаружит Су-57 первым благодаря превосходству в скрытности. Однако реакция и уклонение Су-57 могут привести к тому, что вероятность столкновения будет 50/50, а результат будет зависеть от мастерства пилотов и возможностей бортовых радаров.
Несмотря на то, что F-22 изначально предназначался для ведения воздушного боя, изменение условий ведения боевых действий привело к тому, что он стал выполнять роль скоростного бомбардировщика. Тем временем Россия продолжала реализацию собственной программы создания истребителя пятого поколения, результатом которой стал Су-57 - впечатляющий боевой самолет с динамической грузоподъемностью и современным вооружением.
В заключение следует отметить, что, несмотря на различия в конструкции и происхождении, F-22 Raptor и Су-57 как истребители пятого поколения обладают схожими функциональными возможностями. Несмотря на разные мнения относительно их стелс-возможностей, оба самолета являются свидетельствами высокого технологического прогресса, достигнутого в военной авиации.