"-Что будете посещать в СПб?
-Что-что.. болота конечно! Нам наших же болот мало"😃
В Санкт-Петербурге мы остановились на неделю, и каждый день у меня был расписан чуть ли не по часам. В первый день (не считая дня прибытия) по плану посещение Сестрорецкого болота, но о нём чуть позже. Сначала мы заехали в Шалаш Ленина.
Музей "Шалаш Ленина" расположился в г. Сестрорецк на берегу Сестрорецкого разлива. Машину мы оставили около остановочного комплекса "Ротонда", здесь же располагается ресторан "Шалаш", но он открывается только в 13:00, мы же приехали около 11 утра.
Сама Ротонда окружена забором, подходить к ней аварийно-опасно. Возможно когда-нибудь её отреставрируют...
А вот рядом можно посмотреть на остатки топиарных скульптур, только раньше они были красивее и их было больше.
От Ротонды мы пошли по асфальтированной дорожке в сторону пристани "Шалаш Ленина", и по традиции сначала взяли тайник "Озеро Разлив - "Шалаш Ленина". Найти его было крайне просто, так что и рассказывать особо нечего. Кроме того, что вокруг росло много грибов - съедобных и несъедобных.
...20 сентября 1714 года, после разгрома шведского флота у Гангута, Пётр I смог побывать на Сестре реке. Этот год стал датой рождения города Сестрорецка, унаследовавшего название реки. Живописный пейзаж побережья Финского залива и берегов реки, в него впадающей, произвёл на царя сильное впечатление. И он распорядился строить на берегу залива, недалеко от устья реки Сестры свою летнюю резиденцию.
...В 1720 году после закладки дворца возникла мысль о построении плотины на реке Сестре, чтобы "фонтаны действовать могли противу Петергофских". Осенью этого же года Пётр решил, что плотина нужна для более важных целей: "дабы машины действием воды в движение приводить". По проекту Сестрорецкий завод, как и все металлургические мануфактуры того времени, предполагалось строить вододействующими. Оружейный завод строил инженер, знающий в области горного дела, военной техники и металлургии, командир Олонецких заводов Виллим Геннин, а "плотинный" мастер Венедикт Беер для вращения станков и механизмов возвёл плотину в месте слияния двух рек: Сестры и Чёрной, которая образовала озеро Разлив.
Сильные паводки плотину много раз разрушали, озеро мелело, завод простаивал. Так продолжалось до тех пор, пока завод не перешел на паровые двигатели. Плотину устранять не стали, а перестроили и она сохранилась до наших дней.
И кстати, Сестрорецкий разлив занесён в 1990г. за № 25 в список объектов культурного и природного наследия г. Санкт-Петербурга под эгидой ЮНЕСКО в составе г. Санкт-Петербург с окрестностями № 1 по России.
После июльского кризиса 1917 года большевистская партия была вынуждена укрыть в подполье В. И. Ленина, который был объявлен Временным правительством в розыск. центральный комитет партии решил переправить Ленина из столицы в более безопасное место - окрестности Сестрорецка.
Укрыть лидера большевиков было поручено рабочему Сестрорецкого завода Николаю Александровичу Емельянову, жившему в посёлке Разлив. Несколько дней Ленин провёл на чердаке сарая Емельянова. Но скоро из-за сложной обстановки было решено укрыть В. И. Ленина и Г. Е. Зиновьева под видом финских косцов на арендованном Емельяновым сенокосном участке за озером.
Для жилья на этом участке был сооружён шалаш из ветвей и сена. В шалаше Ленин жил до первых числе августа 1917 года. В августе кончилась сенокосная пора, участились дожди. Скрываться на сенокосном участке под видом косцов стало невозможно, и было принято решение о переправке Ленина в Финляндию.
В память о 1917г. дорога от шалаша в сторону Дибунов в народе называется "ленинской тропой".
Выдержка из воспоминаний советского партийного деятеля А. В. Шотмана: "...Емельянов предложил другой путь: пройти пешком до станции Левашово, а оттуда поездом по Финляндской железной дороге проехать до станции Удельная. Идти нужно было вёрст 10-12. Было около девяти с половиной часов вечера, уже смеркалось. Следом за Емельяновым свернули с дороги на тропинку. В одном месте из-за темноты сбились с дороги: наткнулись на речку, которую перешли вброд, для чего пришлось раздеться. Разыскивая дорогу, попали на болото, обходя которое, незаметно очутились среди торфяного пожарища. После долгих поисков дороги, окружённые тлеющим кустарником и едким дымом, рискуя ежеминутно провалиться в горящий под ногами торф, набрели на тропинку, которая и вывела нас из пожарища. Чувствуем, что окончательно заблудились. В полной темноте, ощупью, руководимые Емельяновым, который утешал нас тем, что он здесь первый раз заблудился, мы двигались вперёд.
Наконец где-то прогудел паровозный гудок, Емельянов и Рахья отправились на разведку, а мы уселись под деревом ждать их возвращения. Минут через 10-15 вернулись наши разведчики с сообщением, что мы находимся близ станции, кажется, Левашово. Надо отдать справедливость Владимиру Ильичу, ругал он нас за плохую организацию пресвирепо. Нужно же было приобрести карту-трёхвёрстку, почему предварительно не изучили дороги и прочее. За "разведку" тоже досталось: почему "кажется", а не точно узнали какая станция? Всячески оправдываясь, мы побрели по направлению к станции. Станция оказалась не Левашово, а Дибуны, находящаяся всего в семи вёрстах от финляндской границы..."
А мы тем временем прогуливаемся по территории при музее, утром понедельника посетителей можно сказать нет. Встретили бегуна, велосипедиста и рыбака на пристани.
В 1924 году на одном из траурных митингов, посвящённых памяти В. И. Ленина, Н. А. Емельянов рассказал, как В. И. Ленин и Г. Е. Зиновьев в июле-августе 1917 скрывались в шалаше на берегу озера Сестрорецкий Разлив. Собравшиеся рабочие высказали пожелание увековечить это место, вошедшее в историю как «Последнее подполье Ильича».
Решение о сооружении памятника было принято Президиумом Ленсовета 27 июня 1925 года. В начале августа 1927 года основные работы были закончены.
Из-за отсутствия грунтовой дороги осенью памятник открывать не стали; он был торжественно открыт следующим летом, 15 июля 1928 года.
Сам музей мы посещать не стали.
Благодарю Вас за внимание!
Не забудьте поставить отметку "Нравится" (палец вверх) и
подписаться на мой канал ---> "Дневник велозависимой"
До новых встреч!