Найти в Дзене

На Тюменском тракте в результате ДТП загорелись бочки с алюминиевой пудрой

Под Екатеринбургом сгорели фуры из–за опасного груза для пермского завода. Бочки с алюминиевой пудрой везли из Каменска–Уральского на предприятие в Пермский край. Емкости погрузили в автомобиль Tata на Каменск–Уральском заводе по обработке цветных металлов. Получателем груза являлся филиал корпорации «ВСМПО–Ависма» в городе Березники. За рулем ехавшей по трассе Tata находился опытный 47–летний водитель из Каменска–Уральского. На 21–м километре шофер по непонятной причине врезался в стоявший на обочине МAN с полуприцепом. Бочки с пудрой вывалились из кузова, начался пожар. Затем огонь перекинулся на стоявший впереди молоковоз. Tata не сгорела, поскольку отъехала на безопасное расстояние. В ГИБДД Екатеринбурга сообщили, что водитель Tata не смог пояснить сотрудникам полиции причину произошедшего. Владельцы сгоревших фур обещали самостоятельно убрать транспорт с федеральной трассы. В цистерне закопченного молоковоза осталась часть груза. Молоко придется слить и утилизировать. Приступить к
Доставка опасных грузов
Доставка опасных грузов

Под Екатеринбургом сгорели фуры из–за опасного груза для пермского завода. Бочки с алюминиевой пудрой везли из Каменска–Уральского на предприятие в Пермский край. Емкости погрузили в автомобиль Tata на Каменск–Уральском заводе по обработке цветных металлов. Получателем груза являлся филиал корпорации «ВСМПО–Ависма» в городе Березники.

За рулем ехавшей по трассе Tata находился опытный 47–летний водитель из Каменска–Уральского. На 21–м километре шофер по непонятной причине врезался в стоявший на обочине МAN с полуприцепом. Бочки с пудрой вывалились из кузова, начался пожар. Затем огонь перекинулся на стоявший впереди молоковоз. Tata не сгорела, поскольку отъехала на безопасное расстояние.

В ГИБДД Екатеринбурга сообщили, что водитель Tata не смог пояснить сотрудникам полиции причину произошедшего.

Владельцы сгоревших фур обещали самостоятельно убрать транспорт с федеральной трассы. В цистерне закопченного молоковоза осталась часть груза. Молоко придется слить и утилизировать.

Приступить к уборке огнеопасных емкостей получилось не сразу, поскольку долгое время бочки с алюминиевым порошком тлели. Груз нельзя заливать водой, поскольку от этого могло быть только хуже. Пришлось засыпать емкости песком, после чего их убрали вниз, под откос. В дальнейшем собственник груза должен будет утилизировать бочки. Работы на месте происшествия растянулись почти на сутки. В обоих направлениях водители встали в пробку. Участок, где произошло огненное ДТП, огородили, а транспорт в направлении Екатеринбурга пустили по встречной полосе.

В корпорации «ВСМПО–Ависма» уточнили, что алюминиевую пудру добавляют в краску, которой красят трубы. Представитель ВСМПО подчеркнула, что риски, связанные с доставкой груза, лежали на поставщике и корпорация не будет ответчиком по данному случаю.

После подобных аварий всегда выясняют, по правилам ли перевозился груз. Известно, что на месте происшествия работали специалисты Ространснадзора и Роспотребнадзора. Алюминиевая пудра относится к категории опасных грузов, только спецразрешений на транспортировку не требуется. У водителя должен иметься базовый курс подготовки для перевозки опасных грузов ДОПОГ.

Чтобы получить консультацию по перевозкам опасных грузов или сделать заказ, звоните: 8 (800) 775–85–62, оставляйте сообщение на сайте: ADRIATA.RU.

Не забудьте поставить лайк и подписаться на канал. Впереди много полезной информации!