Дальний Восток — один из лидеров по вылову рыбы. В регионе активно развивается флот, способный за сезон вылавливать сотни тысяч тонн морепродуктов. Для таких результатов используют российские разработки для рыбодобычи. Их производят в Калининграде.
Посмотреть за поведением моделей трала в этот раз в Калининграде собрались ведущие промысловики страны. Среди них – капитаны из группы компаний «Сигма Марин Технолоджи». Во флоте компании 5 судов, но особо выделяется траулер «Петр Первый» - мировой лидер по годовым объёмам вылова с 2019 года. В этом году флот компании уже добыл почти 200 тысяч тонн и продолжает рыбалку. К этим успехам приложили руку и специалисты компании «Фишеринг Сервис» из Пионерского.
Владимир Рекасов, генеральный директор «Сигма Марин Технолоджи»: "С руководителями компаний, ну, мы на короткой ноге, если в море идёт настройка тралов, у нас экипажи звонят сюда. Очень быстро проходит настройка трала. Тралы "Атлантика" - это основные тралы, с которыми мы работаем в этой линейке, работать мы умеем, и вместе у нас получается. Компании «Фишеринг Сервис» - процветания, они на Дальнем Востоке заявили себя хорошо, тралов много поставляют. Мы являемся их постоянными партнёрами".
В Калининграде модели тралов «Атлантика» специально готовили к испытаниям в единственном в России гидролотке. Его восстановили и модернизировали специалисты компании «Фишеринг Сервис».
Константин Морозов, корреспондент: «Гидролоток» - это большой бассейн, где по кругу при помощи гребного вала циркулирует около 700 тонн воды. Это позволяет имитировать движение судна на промысле. Так можно увидеть работу трала в воде".
Капитаны и трал-мастера приехали в Калининград сразу после Международного рыбопромышленного форума в Санкт-Петербурге, где «Фишеринг-Сервис» представляла свои передовые орудия лова. В этом году в Северную столицу компания привезла большой десант специалистов, которые рассказывали, как тралы работают на промысле.
Илья Чеглаков, помощник коммерческого директора компании «Фишеринг Сервис»: "Наш план такой, что мы ещё больше будем взаимодействовать со специалистами промысловыми, передавая им опыт и знания, которые у нас есть. Это поможет как нам, так и нашим рыбакам добиваться большего от тех орудий лова, которые у них есть в промысловых условиях, которые постоянно меняются".
Раньше такие испытания чаще проводили в Дании. Там не раз бывали российские капитаны по приглашению «Фишеринг Сервис». Один из самых результативных капитанов страны - Николай Моргун - говорит, что в калининградском гидролотке есть много плюсов.
Николай Моргун, капитан-директор: "В Дании он несколько больше, но здесь есть свои преимущества, очень оперативно изменяют тактику. И очень полезные встречи и обмен опытом. И мы видим, что с тралом при разных вариантах оснастки и нагрузки, и в прочих ситуациях, мы здесь оцениваем все это, и как выходить из этих ситуаций".
Сейчас большая часть крупнотоннажного флота страны ведет промысел тралами «Атлантика» компании «Фишеринг Сервис» и руководитель Всероссийской Ассоциации Рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров Герман Зверев отметил, что это стало одной из причин повышения объёмов вылова рыбы.
Андрей Фёдоров, директор компании «Фишеринг Сервис»: "Мы делаем лучшие орудия лова, самые высоко производимые в мире. Выловы судов достигают тысячи тонн, раньше это было семьсот. Поддержка, которая оказывается нашей компанией экипажам, она дорого стоит, люди чувствуют себя увереннее и работают лучше, и денег зарабатывают намного больше, чем это было раньше".
Открытые испытания орудия лова в гидролотке Калининграда для капитанов и трал-мастеров со всех уголков страны нужны для увеличения объёмов вылова рыбы промысловым флотом нашей страны.
Константин Морозов, Михаил Эльбаум, "Вести-Калининград".