1 сентября в ФРГ истёк срок действия государственных субсидий на коммерческую закупку электромобилей: количество новых регистраций столь раскритикованных автомобилей с электроприводом резко сократилось. Даже дизельные автомобили, которые облагаются более высокими налогами из-за чрезмерного экопланирования немецкого государства и, соответственно, дороги в обслуживании, очевидно, снова пользуются куда большим спросом, чем электромобили.
Государственное финансирование коммерческих электромобилей в ФРГ ушло в историю. Как раз к сентябрю доля электромобилей среди новых регистраций в Германии упала почти на 29 процентов по сравнению с сентябрем прошлого года. Число подключаемых гибридов упало еще больше. При этом количество бензиновых, дизельных и гибридных автомобилей без возможности зарядки от электросети увеличилось:
31 714 новых электромобилей (BEV) , что на -28,6 процента меньше, чем за аналогичный месяц прошлого года, их доля составила 14,1 процента. Гибридным приводом было оснащено 73 178 автомобилей , что на 6,9 процента больше, чем в том же месяце, в том числе 15 383 подключаемых гибрида, количество которых сократилось на -45,7 процента и составило долю 6,9 процента. Бензиновым двигателем оснащено 78 979 автомобилей , что на 9,1 процента больше, чем в сентябре прошлого года. Их доля составила 35,2 процента. 39 900 новых зарегистрированных дизельных автомобилей привели к увеличению на 4,6 процента и доле 17,8 процента. Произведено 666 новых регистраций автомобилей, работающих на сжиженном газе (0,3%/-47,7%) и 59 автомобилей, работающих на природном газе (0,0%/-62,9%).
Пресс-релиз Федерального управления автомобильного транспорта, 5.10.23
Эти данные должны побудить немецких политиков задуматься: продукты, которые можно донести до населения только посредством рыночного вмешательства в форме субсидий, на самом деле неконкурентоспособны. Будущее мобильности не может быть таким – вопреки общеевропейскому запрету на двигатели внутреннего сгорания с 2035 года.
Пока что маловероятно, что количество новых регистраций электромобилей снова заметно увеличится в ближайшие несколько месяцев. Владельцы бизнеса недавно начали покупать электромобили, чтобы иметь возможность получать субсидии - отныне стимулы для покупок, вероятно, будут ограничены.
Высокие цены на электроэнергию, снижение энергетической безопасности в Германии, высокие затраты на приобретение, отсутствие возможностей зарядки, особенно для жильцов многоквартирных домов, проблемы с запасом хода и опасения по поводу безопасности аккумуляторов делают электромобили непривлекательными для значительной части населения. В конце года государственное финансирование частных покупателей электромобилей в ФРГ также сократится.
Приходите на мой канал ещё — буду рад. Комментируйте и подписывайтесь!
Поддержка канала скромными донатами (акулы бизнеса могут поддержать и нескромно):
Номер карты Сбербанка — 2202 2056 2618 8509 (Александр Васильевич Ж.) Пожалуйста, сопроводите сообщением: «Для Панорамы».